盛夏的豫西大地,塔吊林立、钻机轰鸣,一条“银色长龙”正沿着丹江峡谷加速形成。根据最新消息可知:渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段已进入最后冲刺,由中交二航局承建的控制性工程丹江小三峡特大桥已经成功合龙。至此,河南渑池至淅川高速公路淅川至豫鄂省界段项目实现全线贯通;这就是说该项目年内建成通车已无悬念。目前,大桥已转入桥面铺装及附属设施施工阶段,预计2025年底与淅川至豫鄂省界段同步建成通车。此外,关于渑池至淅川高速公路的建设还有一个好消息,请看官继续往下看!
![]()
根据资料显示,渑池至淅川高速河南省重要的交通基础设施。项目北起三门峡渑池,向南贯穿洛宁、嵩县、栾川、西峡,最终于淅川马蹬镇与湖北十淅高速顺接,全长超200公里。根据规划,渑池至淅川高速分段建设:渑池至洛宁段(已通车)、洛宁至嵩县段(规划中)、栾川至西峡段(已通车)、西峡至淅川段(已通车)、淅川至豫鄂省界段(年内通车)以及利用洛栾高速公路共线段。这就是说,渑池至淅川高速公路只有洛宁至嵩县段尚未建设,那么目前该项目有没有新的进展?答案是:有。
据悉,渑池至淅川高速公路洛宁至嵩县段特许经营项目经过两次招标之后,目前该项目终于完成了招标工作,正在进行中标公告。这就是说,渑池至淅川高速公路洛宁至嵩县段已经确定了“资金”来源。此外,项目同时发布了“社会稳定风险评估技术服务项目招标代理机构遴选公告”,标志着该项目正式加快前期工作,力争早日开工建设。根据规划,渑池至淅川高速公路洛宁至嵩县段位于洛阳市西部洛宁县、嵩县境内,起点与已建成通车的洛卢高速交叉,路线总体呈南北走向,向南经洛宁县陈吴乡东、嵩县德亭镇西,于旧县镇东与洛栾高速相接,路线全长约45公里,路基宽度26米,双向四车道,设计速度100公里/小时。
随着淅川至省界段年内建成、洛宁至嵩县段即将开工,河南境内已经形成豫西沿伏牛山南北向的第二高速通道,并与呼北高速主线形成“双廊道”并行,大幅提升区域通行效率。此外,渑池至淅川高速公路全线建成通车后,还将串联起渑池、洛阳、栾川、西峡、淅川等市县,将豫西的矿产资源、豫西南的农业资源与生态旅游资源紧密串联,搭建起一条 “资源 - 产业 - 市场” 的快速通道。
![]()
过去,洛阳往十堰需绕行南阳,车程4小时以上;渑池至淅川高速公路全线贯通后,洛阳市区可以实现经洛宁—嵩县—西峡—淅川,全程高速直达十堰,时间压缩至2.5小时。嵩县至洛宁车程由2小时缩短至40分钟,淅川至十堰由1小时40分钟缩短至50分钟;同时也为洛阳乃至山西晋城等城市开辟南下高速新通道,真正让“山不再高、路不再远”。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.