上海
近日，一个满载工业原料的40尺出口集装箱在上海铁路闵行站装上列车，和其他集装箱一起经铁路运输至新疆喀什，再换装公路运输，从图尔尕特口岸出境至吉尔吉斯斯坦阿拉梅金。这标志着上海关区首单出口货物铁公联运业务正式落地。
2024年9月，海关总署发布137号公告，启动出口货物铁公多式联运业务模式试点。对符合公告要求的货物，企业可申请开展出口货物铁公多式联运业务。通过铁路货运95306平台与海关“单一窗口”，企业只需传输一份出口货物多式联运申请单，即可实现启运地、换装地及出境地的全程申报，在启运地一站式办理所有海关手续，实现承运货物“一单到底”。据企业推算，相比传统运输组织模式，“出口货物铁公联运”可降低约30%物流成本。
上海海关支持多式联运高质量发展，对接航运贸易数字化平台，加强物流信息交换共享，提升全链条运输和监管效能。上海车站海关与出境地口岸海关、铁路部门、企业等多方协同配合，提供“一对一政策辅导”“关铁企联络员机制”等多种举措，指导企业办理申报手续，保障出口货物高效顺利通关。
上铁集团上海铁路物流中心营销部经理王胜表示，铁公多式联运充分发挥铁路运输的长距离、大运量和公路运输的灵活性、门到门服务优势，该业务在铁路闵行站的顺利落地将为上海及周边出口企业在中亚方向对外贸易开辟物流新通道，是除中亚班列外一种更加灵活的跨境运输新选择。
“上海车站海关贯彻落实海关总署支持多式联运发展相关举措，提升海关业务领域全流程监管效率，通过开展出口货物铁公联运充分发挥不同运输方式的组合、衔接优势，降低通道物流成本。”上海车站海关副关长达理表示。
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