为搭建深度高效的智库思想交流平台,锤炼全员产业研究能力,雨前顾问日前举办了“雨前论坛暨产业研究专业能力竞赛”。聚焦数字经济、电子信息、医药能源、装备制造四大领域,13位产业分析师深度剖析行业变革核心议题:从光刻机光学系统国产化破局、到工程塑料“以塑代钢”技术跃迁、产业“内卷”治理路径,直击区域发展痛点与创新前沿。现将竞赛PPT开放共享,为产业决策者提供参考。
作者:雨前顾问装备制造研究部产业分析师 李君霞
智能网联新能源汽车赛道早已进入“近身肉搏”阶段。
从营收看,行业“马太效应”已十分显著:比亚迪、特斯拉组成“双超”第一梯队,2024年比亚迪销量427.2万辆、营收7771亿元,均大幅领跑;吉利、长城、理想构成“多强”第二梯队,理想凭借高端市场突破实现营收“质变”;小鹏、蔚来等新势力则面临增长压力,头部与尾部车企营收差距最大达19倍。盈利端同样分化,比亚迪、特斯拉、吉利三大车企利润占比超80%,蔚来五年累计亏损745亿元。
产品与技术层面,车企路径差异明显:传统车企如比亚迪、吉利覆盖全价格段,新兴车企则聚焦中高端;智驾竞争成关键战场,特斯拉、小鹏以“全栈自研+城市NOA全系标配”构建优势,蔚来研发投入占比达19.8%,但部分传统车企仍依赖“硬件外采”,自研芯片形成分水岭——特斯拉、小鹏等已实现芯片上车,其他多无明确计划。
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