巴基斯坦总统扎尔达里直接走进中航工业成飞工厂,仔细打量眼前那架线条凌厉的歼-10CE战机,伸手摸了摸机翼复合材料,坐进驾驶舱竖起了大拇指。这可是头一回有外国元首被允许参观中国最顶尖的飞机制造基地。
印度《欧亚时报》立马嗅出味道,接连发文猜测——“巴基斯坦引进歼-35A隐身战机恐怕是板上钉钉了”!尽管巴方官方新闻稿一个字没提歼-35A,却特意强调扎尔达里听取了“关于五代机歼-20、无人机和一体化指挥系统”的介绍。这操作,分明就是明修栈道暗渡陈仓。
巴基斯坦对隐形战机的渴望根本不是秘密。早在2024年初,巴空军司令西杜就公开表态:“采购歼-31隐形战机的基础已经奠定”,还说这战机将在“不久的将来”加入巴基斯坦空军。如今总统亲自上门看厂,谈判进程恐怕已进入深水区。
歼-35A什么来头?来头可不小。这款战机2023年首飞,原本是为中国航母量身打造的舰载机,成为中国继歼-20之后第二款五代机。但它和主打自用的歼-20不一样,从设计之初就瞄着国际市场。
参数方面相当能打:机身采用翼身融合加双发设计,机头菱形、舱盖锯齿状,再喷上一层新型纳米晶体吸波涂层,正面雷达反射面积只有0.01平方米——几乎能在雷达屏幕上“隐身”。两台涡扇-19矢量发动机推力高达12吨,极速冲上2.0马赫,比F-35的1.6马赫还快一截。作战半径达到1250公里,内置弹舱塞得下6枚射程200公里的霹雳-15E远程导弹,外挂模式更能扛8吨弹药,反舰、对地、制空样样拿手。
价格方面更是歼-35A的大杀器——传闻售价只有F-35的三分之一到一半。对中国来说,卖战机不只是卖装备,还能附加技术转移、本地生产甚至配套整合方案。这种“一站式服务”已经在无人机市场验证成功,现在正复制到高端战机领域。
巴基斯坦这么着急要五代机,说到底就是被印度逼的。印度虽然也买不到F-35,却一边加购114架“阵风”,一边和俄罗斯勾兑苏-57E。印巴之间的军备竞赛从来就没停过,空中力量更是竞争焦点。若是巴基斯坦真的拿到歼-35A,南亚的天空格局可就彻底变了。
不过这笔交易依然卡着几个难点。首先是中国自己的产能:歼-35A优先要满足中国海军003型航母的舰载机需求,短期内能分给出口的数额有限。其次是技术转让门槛——巴基斯坦希望本地组装甚至部分自产,但中方对核心技术的输出始终谨慎。再加上巴方面临经济压力,军费预算一年才76亿美元,而一架高端战机的全寿命周期成本可能超过4亿。买飞机不是买菜,少不了精打细算分期付款。
但这些问题都没挡住中东土豪们的兴趣。沙特、阿联酋、埃及……一个个全都举着预算等机会。沙特一年军费突破700亿美元,机库里清一色F-15、台风这些四代机,就缺隐身战机压阵。美国迟迟不放开F-35出口,还附加一堆政治条件,正好给中国腾出空间。
中国也早已布局。2024年沙特防务展上,歼-35A的模型摆在展台C位,周边围满了中东各国代表。中国承诺的可不只是卖飞机,还包括技术转让、本地组装、体系化支援……甚至愿意帮沙特建生产线。这种模式三十多年前就试过——当时中国顶住压力卖给沙特“东风-3”导弹,如今沙特已在无人机、激光武器等领域深度依赖中国装备。
说到底,国际军售从来都不只是武器买卖,更是战略布局。中国一边用歼-35A撬动美国传统势力范围,一边用“不附加政治条件”吸引发展中国家。巴基斯坦可能只是开头,后面还有更多名字会出现在歼-35A的客户名单上。
至于印度?只能眼睁睁看着对手一步步拿到五代机,自己却陷在“阵风”采购、自研战机挣扎和俄美之间来回折腾的困局里。
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