河北的省会在石家庄显然已经不太合适了，再迁到哪里最合适呢？

目前，河北的省会位于石家庄。但从地理位置上来看，石家庄处于河北的西南角，位置相对比较偏远，对河北其他城市的带动有限。那么，河北哪一座城市适合当省会呢？

河北省会的地点之所以难以选择，是因为河北缺少中心位置。河北的中心位置就是北京和天津一带。历史上，北京和天津也担任过河北的省会，但北京和天津成为了直辖市后，河北的中间空了。不仅如此，由于北京和天津的经济实力强，拥有巨大的虹吸效应，导致河北多座城市都围绕着京津，形成了京津冀城市圈。

正因为河北的省会难以选择，所以河北成为了中国省会变迁最多的省。从1913年至1968年，河北的省会竟然变迁了11次。河北的雏形是唐朝设置的河北道，其首府最早是大名，现在是邯郸的一个县。北宋时期，有河北东路和河北西路，河北东路的首府在大名，河北西路的首府在真定（正定）。元朝时期，设中书省，首府是燕京；明朝时期，属于北京管辖范围。清朝初期，设直隶省，省会是大名府。到康熙年间，由于大名府水患严重，所以迁徙到了保定。此后200多年间，直隶的省会都是保定。

民国时期，河北的省会在北京、天津和保定之间来回迁徙，次数非常频繁。新中国建立初期，河北的省会依然是保定。1958年，河北省会迁徙到天津，意图借助天津的工业实力带动河北的发展。在1966年，由于国内外形势紧张，沿海的天津变得似乎不安全，于是省会又迁徙到了保定，第二年天津就成为了直辖市。但不久，保定又发生了一些不和谐的冲突，为了安全，省会暂时搬迁到了火车拉来的城市——石家庄。冲突平息后，河北准备重新将省会搬迁到保定，但是国家认为不能再折腾了，于是就在1971年将石家庄作为了永久的省会。

当初选择石家庄，主要还是考虑到石家庄的交通位置。在上个世纪70年代，全国也没有几条铁路干线，而石家庄却处于两条铁路干线的交汇位置，因而交通位置非常优越，有“燕晋咽喉，南北通衢”的称呼。

不过到了现在全国铁路网越来越密集，高铁网络也不断兴起。现在已经到了城市位置影响铁路线路建设的时代了，而不是过去铁路线路决定城市发展的年代了。因此，如果河北另外选择一座城市作为省会也是可以的。除了石家庄之外，还有哪些城市可以作为省会呢？

首先是保定。保定靠近北京，拥有250多年的省会历史，有清西陵、直隶总督署等著名的文化遗址，历史底蕴深厚。保定的交通位置也非常重要，扼守着多条通往北京的道路，有“北控三关，南达九省，地连四部，雄冠中州”的名号。

其次是沧州。沧州位于河北东部，是河北三大沿海城市之一。沧州是河北重要的港口，也是漳河重要的出海口。境内有京沪铁路、京九铁路、朔黄铁路、邯黄铁路、京沪高速铁路等经过，交通发达。如果京杭运河能够全线通航，那沧州的地位就会得到巨大的改变。如果沧州成为省会，那必然会和天津并驾齐驱。

此外，廊坊也是不错的选择。廊坊深入京畿重地，其中北三县还被北京和天津包围，成为了燕郊地区之一。如果省会迁徙到廊坊，那北京、天津和廊坊一定会发展成为了三座紧密联系的城市，形成了一个强大的城市圈。廊坊可以承接大量北京转移的产业和人口。

以上的三座城市都可以作为省会，但问题是迁徙省会就是一个伤筋动骨，劳民伤财的事情。在石家庄已经稳定成为省会的时候，如果再花费巨资重新建设一座新城作为省会，那一定会带来资源上重大浪费，也会给财政带来负担。

如果想要迁徙省会，又想减少投资的规模，那就建议迁徙到雄安新区。首先，雄安新区，位于廊坊、保定交汇一带，从整体上看比较接近河北的地理中心位置，对河北中部、南部的城市都有巨大的辐射作用；第二，国家建设雄安新区，是“千年大计”，是高标准建设，原本就会进行大规模投资建设的，如果省会迁徙过来，那就可以避免大量的重复建设。第三，雄安新区靠近京畿重地，可以承接北京和天津的产业转移、人口转移，承担部分首都只能。

目前，雄安新区的建设也出现了一些问题，例如人气不足，是的新区的开发速度可能跟不上节奏。如果河北省会迁徙到雄安，那正好也可以推动雄安新区的建设和开发。如此，一座崭新的现代化大都市就很快在华北崛起，北京、天津和雄安必定会三足鼎立，共同带动整个海河流域的经济发展。

因此，河北将省会迁徙到雄安新区才是最佳选择。一，可以改变河北过去省会不居中的格局；二，可以避免太多的建设负担；三，可以承接北京的产业、人口、高校转移；四，可以推动雄安新区的快速崛起。如此，可谓一举多得。