奇瑞“小Macan”要来了！星途ET5到店，配副驾驶娱乐屏+激光雷达

诚然，星途作为老牌自主车企奇瑞旗下定位最高的子品牌，本该标志着奇瑞在高端化车型领域的进一步突破；但可惜的是，星途8月份销量仅为7659台，且今年1-8月份，累计销量也不过77149台，增长势头十分缓慢。当然啦，即便星途的销售表现并不是很抢眼，但奇瑞显然也不打算就此停下其车型更新进程。这不，作为奇瑞集团联手地平线开发的首款车型，全新星途ET5不仅在本届2025成都车展上亮相，日前还有网友拍到了其展车到店的画面。这或许意味着，这款被外界戏称为奇瑞“小Macan（参数丨图片）”的全新星途新能源SUV的正式上市之期，已不再遥远。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来了解一下这款新车吧。

首先从外观上看，星途ET5将启用最新的设计理念。而它的前脸在配备了俯冲样式车头的同时，还将加入密闭式中网以及个性化分体式大灯，辅以造型轮廓相对立体的前包围，不仅和纯电版保时捷Macan的前脸神似，也将充分迎合当下的年轻化审美趋势。

车身侧面部分，蜿蜒走向的腰线，结合小幅度溜背处理，可让其侧颜同步具备迎合流行审美趋势的动态美感和时尚气息。

至于新车的尾部，则呼应前脸采用了相对饱满的设计布局，并以透明外罩包裹的贯穿式尾灯以及内置有大尺寸扩散器的后包围，来对其外观整体的浓郁运动气息和科技氛围进行收尾。

视线移至车内，星途ET5就连内饰设计也颇有些纯电版保时捷Macan的味道。毕竟，它除了同样会有远端时钟以外，还配备了全液晶仪表+中控屏+副驾驶娱乐屏的组合。不过，它的三块屏幕尺寸会更大一些，这也让其车内透露出的科技氛围，要强于纯电版保时捷Macan。此外，新车还将搭载地平线HSD（城区辅助驾驶系统）及征程6P辅助驾驶方案，依托激光雷达、12枚雷达与多枚高清摄像头以及号称“智驾最强六代机”、算力达560TOPS的地平线征程6P芯片等硬件，预计能带来高级别组合驾驶辅助功能。

空间层面，星途ET5的长宽高分别为4780/1890/1725mm，轴距为2800mm。作为一款中型SUV定位的产品，虽然车身三围表现不算抢眼，但2米8的轴距编排，倒也足够为其营造出相对充裕的内部空间。

动力部分，新车将搭载1.5T增程动力，其增程器的最大功率115kW，但匹配的驱动电机动力参数尚未公布。此外，新车还会匹配容量为32.659kWh的电池组，其申报的纯电续航里程为165km。而具体的动力与续航参数信息，还需等待后续官方的进一步确认。

那么，有着奇瑞“小Macan”之称的全新星途ET5，会让你感兴趣吗？