超长续航是亮点 10万级混动荣威M7 DMH迎上市

继成都车展预售后，荣威M7 DMH也于9月17日正式迎来上市，新车定位“长续航中大型豪华轿车”，共推出 3 款车型，官方指导价9.78万元-11.48万元；即日起至10月31日（含）前完成大定并锁单的用户，可享限时美好价8.58万元-10.28万元。

当下，新能源汽车市场竞争激烈，不过有将近一半的消费者依然会去选择燃油车型，究其原因就是对于新能源车型的续航不放心，充电和续航焦虑始终存在。而荣威M7 DMH正是瞄准这一痛点，搭载了最新的DMH混动技术，超长的续航表现成为其核心竞争力。

荣威M7 DMH搭载的DMH混动系统由1.5T发动机与高效电机组成，其中1.5L发动机最大功率82千瓦，峰值扭矩135牛·米，电机最大功率为137千瓦，峰值扭矩330牛·米，M7 DMH 搭载大容量电池，CLTC 纯电续航达 160 公里，满电满油状态下，综合续航突破2000公里。可以看到，作为一款10万级别的车型，荣威M7 DMH在续航方面展现出了越级实力，不仅满足日常通勤需求，更能应对长途出行场景，彻底打消用户对续航的顾虑。此外，DMH混动系统还具备出色的燃油经济性，百公里综合油耗低至2.57升，进一步降低了用车成本。

对于普通用户而言，超长续航与低油耗的表现无疑为日常用车提供了更高性价比的选择，尤其是该和具备160公里的纯电续航，按照上班族每天30km的通勤距离计算，一周充一次电就能满足通勤需求，大幅减少加油充电频次，节省时间和用车成本。同时，满油满电状态下综合续航突破2000公里，让节假日的长途游玩或探亲之旅不用受充电排队困扰。

当然，作为当代的新款车型，没有一个高的颜值自然是说不过去的，荣威M7 DMH采用全新设计语言，大尺寸的直瀑式进气格栅使得前脸极具视觉冲击力。细长的大灯组配合下方大尺寸的进气口，让整车看起来更加大气且富有层次感。车身侧面线条流畅，采用了传统的门把手，没有采用过分追求科技感的隐藏式门把手设计，这点对于日常使用来说更加便利。新车采用了4978mm的超长车身设计，配合2820mm的黄金轴距，展现了车辆的优雅和大气。更为后排乘客提供了宽敞乘坐空间。

车尾部分层次分明，贯穿式的尾灯设计进一步提升了整车的视觉宽度，内部的LED灯带则应用了错落的排布方式，点亮后具有极高的视觉辨识度。官方称，荣威M7 DMH将提供7款车身配色，分别为慕斯白、浅茶金、大溪地灰、东来紫、朗月岚、珠光黑以及铂金银。

进入车内，荣威M7 DMH延续了外观的精致与科技感，采用了当下流行的简洁设计风格，15.6英寸大尺寸悬浮式中控屏幕配合悬浮式液晶仪表盘，突出科技氛围。而屏幕下方保留了一排物理按键，方便盲操，而大部分功能均可以通过语音控制来实现。同时，新车采用了怀挡换挡方式，为中控区域节省出更多储物空间。

智能化方面，荣威 M7 DMH 将 AI 大模型深度融入座舱。荣威与火山引擎深度合作的豆包推理大模型上车，能够更好的理解用户的语音指令，成为用户出行的智能助手，提供更自然、更精准的语音交互体验。同时手机互联包括苹果、华为、OPPO、小米等主流品牌均实现无缝互联，进一步提升用车便利性。

综合来看，荣威M7 DMH不仅在续航和智能化方面表现出色，在外观设计和内饰质感上也展现了越级的实力，无论是日常通勤还是家庭出行，都能够提供舒适且充满科技感的驾乘体验。作为一款10万级的车型，荣威M7 DMH能够为用户提供超越本身价格的用车享受，不难看出上汽荣威对于这款车型的重视与诚意。目前，荣威也亟需一款能够打开市场局面的重磅产品，而荣威M7 DMH无疑承担起了这一重任，该车的市场表现也值得期待。