龙泉路作为昆明北市区南北向重要通道,南起于小菜园立交桥,北至茨坝片区连接绕城高速,沿途有昆烟集团、昆明白水泥厂、昆明重机厂、昆明机床厂等多家大企业,沿线分布有多所院校,因此合理组织龙泉路沿线交通至关重要。
针对近期茨坝片区居民对龙泉路提出的出行需求和交通组织优化建议,昆明交管部门立即着手进行研究,对沿线交通状况进行梳理,经过现场考察以及科学论证后,决定对龙泉路(茨坝片区段)两处节点进行优化:①龙泉路与茨坝北路交叉口;②龙泉路与昆明机床厂、昆机四村交叉口。
一
龙泉路与茨坝北路交叉口
现状分析
龙泉路与茨坝北路交叉口现状北进口左转与掉头车辆共用同一车道,由于掉头和左转需求均较大,常导致左转车辆排队挡住掉头车辆情况发生。
龙泉路与茨坝北路交叉口现状
优化措施
交管部门经过流量分析和优化研究,并采纳了周边居民提出的调整建议,认为增设左转待行区是相对可行的方案,可以有效减少左转车辆和掉头车辆的冲突,提升交叉口通行效率。
龙泉路与茨坝北路交叉口改造示意
改造方案图
二
龙泉路与昆明机床厂、
昆机四村交叉口
现状分析
除居民提出建议的龙泉路与茨坝北路交叉口外,本次还梳理了龙泉路沿线其他交叉口,经过分析后选择龙泉路与昆明机床厂、昆机四村交叉口进行改造。
龙泉路与昆明机床厂、昆机四村交叉口现状北进口设置有4条车道,一条左转带掉头车道,三条直行车道,南出口设置有三条直行车道。
龙泉路与昆明机床厂、昆机四村交叉口现状
优化措施
经过现场流线分析和航拍观测,发现北进口中间两条直行车道由于左转车道过宽和转向需求导致与南出口道的主路的两条车道并未对正,且路口未设置导流线。北口驶向主路的车辆,均倾向于驶入南口主路靠右侧车道,因此存在车流交汇情况,在一定程度上降低了交叉口通行效率。本次改造将压缩左转和掉头车道,同步调整直行车道方位,并增设导流线引导车辆。
龙泉路与昆明机床厂、昆机四村交叉口
改造示意图
改造方案图
三
治理效果
龙泉路与茨坝北路交叉口改造成果
改造后龙泉路与茨坝北路交叉口北口增设了左转待行区,在南北向直行放行的同时,左转车辆可进入左转待行区进行等候放行,提升了交叉口的通行效率。
改造前
改造后
龙泉路与昆明机床厂、
昆机四村交叉口改造成果
改造前左侧两条直行进口车道与出口车道有较大错位,车辆行驶轨迹交叉现象较为普遍,改造后压缩了原先过宽的左转车道,调整了左侧两条直行车道位置及方向,降低了错位程度,同时补充直行车辆的引导线,指示直行车辆沿引导线行驶,行驶轨迹更加清晰,有效避免了直行车辆的冲突,提升了交叉口交通运行的顺畅度。
改造前
改造后
下一步
昆明公安交管部门将
持续关注路口交通运行态势
根据实际情况
适时采取相关措施
不断优化交通通行环境
为市民提供更加
高效、便捷、舒适的出行体验
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来 源:昆明交警
编辑 :李忻远
编审:李雪
终审:周健军
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