印度计划在中印边境附近投资建设一条价值34亿美元的铁路线,以加强其东北边境地区的交通与后勤保障能力。这一举措旨在提升军事动员效率,并为可能出现的边境紧张局势做好长期准备。
据悉,该铁路项目总长度约500公里,将修建多座桥梁和隧道,连接与中国、孟加拉国、缅甸和不丹接壤的偏远地区。项目预计耗资3000亿卢比(约合34亿美元),建设周期为四年。
尽管近期中印关系出现缓和迹象,印度仍持续推进边境基础设施建设的战略布局,体现出其对双边关系长期波动的应对考量。此次铁路建设将与此前十年间建设的9984公里公路网络形成互补,进一步改善边境地区的民用交通和应急响应能力。
与此同时,印度还重启了东北部自1962年以来闲置的直升机起降场等航空设施,并在北部拉达克地区中印实际控制线附近规划更多铁路线路。当前铁路网最北端已延伸至印巴争议的克什米尔地区巴拉穆拉。
莫迪政府将边境地区互联互通作为优先事项,近年来已在印巴边境新建1450公里公路,并在中不争议的洞朗地区附近升级道路设施。过去十年间,印度在东北地区已累计修建1700公里铁路线。
分析指出,印度的边境基建战略旨在缩短军事动员时间、强化后勤纵深。而中国自2017年洞朗对峙后也加速推进军民两用基础设施建设,包括机场和直升机坪等,进一步提升了解放军在边境地区的装备调度能力。
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