【订单】老客户抢到船位，2艘7500TEU集装箱船下单

希腊航运公司Danaos Corporation重返一家中国船厂抢占早期船位，用于交付中型集装箱船。

据贸易风消息，Danaos已在中国船舶集团大连造船订造2艘7500TEU集装箱船，总价值近1.8亿美元，单船造价约9000万美元，预计将于2027年年底交付。新船使用传统燃料，配备脱硫装置，采用甲醇预留设计。

此次Danaos能在大连造船抢占2027年的较早交船船位，得益于双方于过去三年的合作。

据龙船订单库追踪，加上最新订单，Danaos已向大连造船下单7艘新船，其余5艘均为9200TEU甲醇预留集装箱船，分别在2024年7月（4艘）和8月（1艘）公布，单船造价约1.04亿美元。以此计算，Danaos在大连造船的7艘新船共计约7亿美元（约合人民币50亿元）。

对于继续投资中型集装箱船的举措，Danaos首席商务官Filippos G Prokopakis称，此举对服务新兴市场至关重要，该公司还将对旗下好望角型散货船队进行现代化改造。

Prokopakis表示：“Danaos正采取审慎的投资策略，当其他船东通过大量签订支线集装箱船以实现快速扩张时，公司将采取更稳健平衡的策略”。

Danaos明确表示，该公司不会追随近期支线集装箱船订单激增的浪潮，该细分市场目前正受到前所未有的关注，尤其受到希腊船东青睐。对此，Prokopakis解释称：“鉴于当前造船成本与市场价格未能反映未来回报，公司选择避免过度涉足该细分市场。”

相反，Danaos正聚焦于5900-9200TEU的中型集装箱船，与大连造船最新披露的新船订单也证实了这一点。Prokopakis表示：“在这个关键船型领域保持强势存在，对服务亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的新兴市场至关重要。这类船舶尤其受到两大群体青睐：大型租船商将其部署于次要贸易航线，小型运营商则视其为利基主市场的核心资产”。

除继续发展中型集装箱船外，Danaos正稳步扩大好望角型散货船的市场布局，目前船队规模已达10艘，其目标是构建具有韧性且多元化的船队组合，以应对运价市场波动。

官网显示，Danaos Corporation是一家现代化大型集装箱船独立航运公司.其船队列表显示，旗下船队拥有74艘在役集装箱船和10艘散货船，集装箱船运力在2200TEU至13100TEU不等，散货船载重量均为175500吨；16艘新建集装箱船，包括2艘6014TEU集装箱船、7艘8100TEU集装箱船、7艘9200TEU集装箱船。