盛装归来“第一街”！——实地探访刚刚通车的迎泽大街西段

夜色中，迎泽大街西段沿线的中华灯点亮，与东侧路段串联成一条耀眼的光带，横贯东西，犹如夜色中的一道长虹，连接起汾河两岸都市的繁华。李涛 摄

阎家沟铁道桥拆了，但下元附近的明槐还在，只见沿街焕然一新的座椅、葱葱郁郁的绿植、充满时尚元素的雕像……行走在迎泽大街西段，每一处细节都彰显着城市“中轴线”的新面貌，每一处空间规划，都围绕“人的需求”展开。

路面降噪焕新

丝滑畅行无忧

9月10日一大早，出租车司机刘旭保便迎着晨光，从迎泽桥西一路向西行驶，轮胎在沥青路面发出轻柔的沙沙声，心里乐开了花——“告别了颠簸路，感觉很‘丝滑’！”

改造前，迎泽大街西段沥青路面存在不同程度沉降、塌陷、纵横缝等病害破损，尤其是公交车道车辙，网裂现象严重，地铁施工也对道路坡度、线形、路面结构造成了新的破坏。不但道路平顺了，噪音也小了——本次改造采用了粘结力强、抗滑耐磨、防水降噪的SMA-16沥青马蹄脂路面材料，增加道路的耐久性和对极端温度的适应性，加强雨雪天气下路面的防滑性能，减少公交车启停带来的车辙病害。

“以前过马路时，非机动车和行人都挤在一起通行，存在一定安全隐患。有了‘人非分离’的设置，安全多了！”在千峰路口，附近居民赵女士告诉记者。与迎泽大街东段相同的是，西段的非机动车道下沉15厘米，实现行人和非机动车的分离。人行道也摒弃易碎裂、易塌陷、景观性差的小尺寸人行道砖，采用8厘米厚大尺寸花岗岩面砖，不仅更加厚实坚固，能够更好地承受日常行人流量带来的压力，经久耐用，可减少后期维护成本。

带“迎泽大街”字样的景观地砖和景观侧石，随处可见的如意纹样，也在增强人们对“三晋第一街”文化的认同感和归属感，彰显着街道特色。

华灯流光溢彩

街道万点“繁星”

夜色下，迎泽大街西段新灯亮起，照着归家路变成一幕温情大片，映亮了周边居民的笑颜。“没想到时隔一年，家门口就亮起了古朴典雅的中华灯。”省工行宿舍的高伟深有感触地说，“十里长街中华灯璀璨夺目，宛若繁星洒落人间，成为太原又一道亮丽的风景线。”

迎泽大街西段原先为高压钠灯，功耗大还节能差。据介绍，新竖起的11火棉桃中华灯，创新性采用灯球（装饰光源）+灯盘（主光源）照明方式，针对迎泽大街路宽的特点定制研发，极大地改善机动车道照度低、非机动车道及人行道照度不足的缺点。同时，每套路灯搭载单灯控制器，通过4G物联网通信方式，根据着灯时段及人流、车流密度，线形调整灯具亮度，凸显绿色、低碳、智慧的照明理念，彰显出“锦绣太原城”地标性大道的繁华与韵味。

现场看到，迎泽大街西段所有华灯底座，采用霞红石材雕刻，上部莲花雕刻与灯杆衔接，下部雕刻有迎泽大街LOGO和四合如意纹样，为城市增添了一份庄重和典雅的氛围。

优化城市家具

扮靓公共空间

记者留意到，沿街增添了不少长条石座椅，为市民提供了纳凉、聊天及欣赏夜景的地方，整石座椅采用天然花岗岩作为材料，让人感受到大自然的韵味和质感。

建设方市城管局市政建管中心有关负责人介绍，座椅的形状、尺寸、侧面倾斜度等都经过精心设计，以确保人体坐感舒适。同时，结合木质材料打造座椅面层，考虑使用者的需求，避免石材冬冷夏热而造成的实用性降低。

公交站、地铁站、道路隔离栏、街道卫生间、道路照明灯具等城市家具的设计，充分体现中华传统风格。全线主题色以金色为主，白色搭配，端庄大气，让整个街道更加具有个性化和辨识度。

位于小井峪路和西中环路段路南，依托虎峪河北沿岸游园建起的“爱情园”，已成为情侣们的热门打卡地。园内设有爱情广场，供情侣悠然漫步、共享闲适；心形雕塑等小品星罗棋布，“太原有爱”主题标识醒目，“心心相印”等景观精致，为情侣摄影提供绝佳场景，定格甜蜜瞬间；更有专属求婚场地，浪漫氛围拉满。包括“爱情园”在内，迎泽大街西段规划建设了7个街心游园。

完善配套设施

筑牢安全“根基”

“小改造”守护“大民生”。现场看到，在地铁出入口周边，开辟出自行车专用停车区，减少共享单车乱停乱放的现象；通过在人行道设置花箱、石凳、栏杆、阻车桩等隔离设施，在自行车道增加违停监控拍照等管理措施，杜绝机动车占道违章停车现象，保证行人及自行车的通行安全。

鲜为人知的是，智能监控“一张网”，让迎泽大街治理变得更智慧。建设方提供了一份数据：本次改造，在春居路与迎泽西大街交叉口、西中环路与迎泽西大街交叉口等13处关键路口处，共部署200套井盖监控器、35套燃气泄漏智能探测仪（燃气管网及相邻空间）、供热智能监测设备（井室温度液位监测仪22套、土壤温度计220套）、2300个铭牌、110套视频监控设备。以井盖、铭牌、视频监控等物联感知监测体系为基础，通过数智化转型，推进市政基础设施建设管理精准精细，提升城市安全韧性水平。

有时间来迎泽大街西段转转吧，这里有太多的惊喜，等你慢慢逛、细细品。

来源：太原晚报