由广汽丰田承建的赛那,作为丰田在华的首款合资MPV,凭借着出色的空间设计与独到的家用化属性理解,使其正式上市以来,便广受青睐;甚至于,早期要购入赛那还一度需要加价。但后续由于国产新能源高端MPV的快速崛起,不仅让赛那彻底告别了“加价提车”的历史,甚至还实行了力度不小的优惠举措。当然啦,力度不小的优惠举措只是一方面;为了适应越发激烈的市场竞争环境,赛那的更新进程也始终未有停止的趋势。这不,赛那已经完成了最新2026款车型升级。并且,得益于2026款赛那已在不久前正式上市;日前还相继有网友拍到了它实车到店的画面。下面,就让我们借由网友的镜头,一起来了解一下2026款赛那吧。
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从外观上看,虽然仅作为年度改款车型的2026款赛那并未对外观整体进行明显调整;但为了加深其可看性,新车会提供全新赛博金配色可选。它的前脸依然会有蚌式前机盖以及锐利的头灯和车标两侧的飞翼式镀铬,搭配层梯式前包围,可让其前脸显得十分犀利。
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车身侧面部分,在最新赛博金配色映衬下,不仅让其塑造出光影视觉效果的腰身折痕显得更为深邃,还能透露出更为浓郁的高端质感。另外,新增的羽翼式迎宾光毯,也将加深其外观整体的豪华格调感。
车尾部分,新车依然会有自带“眼睑”效果的尾部布局,用以持续为其尾部营造个性化设计理念。
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视线移至车内,新车的内饰布局同样没有明显改动;但高配车型的中控屏,将升级为12.3英寸高清触控屏,并注入了高通骁龙SA8155车规级芯片以及智能语音交互系统等。此外,它还新增了数字钥匙、触摸式门锁系统以及感应式智能防夹电动门等配置。
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乘用性表现方面,由于其仅是年度改款车型,且整体车身结构并未发生调整;这让其整车尺寸并未发生调整。因此,单论内部空间表现而言,2026款赛那相较于旧款,也不会有明显差异。但其加入了后排门把手并升级了车门扶手的软性用料包裹,加之高配车型新增的支持腿托与石墨烯加热功能的第二排两个独立航空座椅以及第二排航空级地毯等配置,且还对车内隔音进行了优化升级,相信它的舒适性表现也将同步提升。
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动力部分,2026款赛那仍会搭载2.5L油电混动系统,并匹配E-CVT变速箱。不过,为了在动力系统方面看齐“姊妹”车型一汽丰田格瑞维亚(参数丨图片),2026款赛那也将首度加入具备后电机与E-FOUR电子四驱系统的双擎四驱版车型可选。
最后要说的是,2026款赛那的指导价区间在32.48万-39.38万元之间;并取消原有的“双擎2.5L 舒适版”,转而以原先次低配的“双擎2.5L 豪华版”作为入门级车型。那么,2026款丰田赛那会是你感兴趣的对象吗?
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