百度股价突破97港元! 李彦宏再次手握一把好牌!

文 / 汪淼

美编 / 顾青青

出品 / 网界

9月5日，港股收盘，百度股价收涨1.04%至97港元，盘中一度涨超97.8港元，创下近6个月来的新高。

市场普遍认为，这一轮股价表现不是偶然。从AI新业务收入首次突破100亿，到萝卜快跑在全球拿下1400万次出行服务，再到智能云连续六年市场份额第一，百度正在用实实在在的业绩，向外界证明其AI战略已进入收获期。

尤其在这一轮以AI为主旋律的技术竞争中，百度似乎终于找准了自己的节奏。

01

AI业务不只“看起来热闹”，它是真能赚钱

很多人曾经质疑，百度搞AI是不是只是“讲故事”。但百度今年二季度的财报回应了这种质疑，二季度百度AI新业务收入达到100亿元，同比增长34%。

尤其值得注意的是，这部分收入不是来自传统的广告或云服务分包，而是实打实由AI驱动的业务模块。

比如自动驾驶出行平台“萝卜快跑”，目前已在全球16个城市落地，累计提供超过1400万次出行服务。光是在第二季度，订单量就同比增长148%。

更关键的是，萝卜快跑已经开始与Uber、Lyft这类国际出行巨头合作，计划明年在德国、英国、中东等地区规模化部署无人车。

这些业务能做成，不是因为百度运气好，而是长期投入的结果。早在2013年，百度就开始投入自动驾驶，2017年更是主动选择将Apollo平台开源。当时有人说百度“傻”，把技术开放给别人用。

但现在回头看，正是这种开放策略，让百度在国内自动驾驶领域成为事实上的“黄埔军校”，也从生态中反哺了自己。

如今，包括小鹏、理想、文远知行、地平线等多家自动驾驶相关企业，其核心团队中都有百度背景的人。这种人才和技术的溢出，反而让百度始终处在产业的核心位置。

02

智能云不声不响，但已是六个第一

如果说C端的AI应用还在“烧钱换市场”，那在B端，百度智能云已经悄悄赚了很多年的钱。

根据IDC最新报告，百度智能云在中国AI公有云市场拿下24.6%的份额，连续六年排第一。今年上半年，百度智能云在大模型相关的招标中也拿了“双第一”：项目数量第一、中标金额第一。

百度智能云服务的客户名单也很说明问题：65%的央企、80%的系统重要性银行、Top10新能源汽车企业，以及最多重点具身智能公司，都选择了百度智能云。

比如具身智能企业宇树科技、自动驾驶公司文远知行，都依赖百度智能云提供的AI开发平台和千卡万卡集群的算力支持。

而在游戏行业，网易《逆水寒》中能跟玩家自由对话的AINPC，背后也是百度智能云提供的多模态大模型和技术支持。

这些案例说明一件事：百度智能云不是靠低价抢市场，而是真正用技术能力绑住了客户。尤其是在大模型、自动驾驶、机器人这些高门槛领域，你能找到的服务商本来就不多。

03

搜索没死，它用AI的方式活过来了

过去一两年，很多人说“搜索被AI取代了”，但百度好像没认命。

百度做了两件事：一是把搜索自身AI化，比如在搜索结果中大规模嵌入AI生成内容，目前64%的移动搜索结果已经由AI实时生成；二是推出独立AI搜索App“梯子AI”，主打无广告、纯智能搜索。

这些动作起初被一些人看作“冒险”，因为会冲击百度原有的广告收入。第二季度，百度网络营销收入确实同比下降了15%，但用户并没有离开。相反，百度App的月活跃用户数还在增长，达到7.35亿，同比增长5%。

更值得注意的是，接下来，百度还计划推出AI生成广告，它不是传统展示广告，而是用大模型生成个性化、原生形态的广告内容。

如果做成，这可能才是真正属于AI时代的广告模式。

总结

AI业务驱动增长，百度打赢了上半场

从财务上看，百度AI新业务跨过100亿门槛、智能云保持领先、自动驾驶稳步全球化，这些都让投资者看到了清晰的增长路径。

而从技术布局看，百度从芯片、框架、大模型再到应用的全栈能力，正在不同业务中形成协同。

更重要的是，百度似乎找到了一种“接地气”的AI商业化方式：不做空中楼阁的技术炫耀，而是把AI做进搜索、放进云里、塞进车中、用在直播里。哪怕短期收入受影响，也坚持用AI重构产品。

很多人曾经说百度“错过了一个时代”，但在AI这条更长的路上，百度好像终于找回了自己的节奏。