早在2024年9月,茂名市便印发了《茂名市推动低空经济高质量发展实施方案(2024—2026年)》。在这份方案中,茂名明确提出将要新建2个以上枢纽型起降场,20个以上常态化起降点。在这两个枢纽型起降场中,就包括信宜通用机场项目。目前,信宜通用机场项目有望近期从蓝图变为现实。
目前,根据信宜市自然资源局发布的公告可知,信宜通用机场项目建设用地规划调整已完成,10.8717公顷土地正式转为交通场站用地,为十五五期间(2026-2030年)开工建设打下了坚实基础。这一项目不仅填补了粤西地区通用航空的空白,结束茂名无机场的历史,更将为茂名的高质量发展注入强劲动力。
信宜市通用机场项目自2024年底启动招标以来,各项工作稳步推进。2025年1月,广东省工程建设项目招标计划明确,项目已进入全过程工程咨询服务阶段,涵盖选址、可研、设计、施工等全周期服务,总工期预计690天(2025年2月至2026年12月)。这意味着在完成前期技术准备后,项目最快可于2026年启动主体工程建设。
根据《广东省通用机场布局规划(2020-2035年)》,信宜通用机场定位为B类通用机场,飞行区指标1A,建设内容包括800米×20米的非仪表跑道、2500平方米综合业务楼、2个机库及配套航管设施。值得关注的是,项目同步规划在玉都街道、钱排、北界等6个镇建设直升机停机坪,形成“一主多辅”的低空交通网络。
作为茂名首个航空基础设施,信宜通用机场的建设将产生深远的经济社会效应:首先,通用机场将重点服务于航空旅游、农林作业等领域。未来,机场将进一步整合全市旅游资源,开通景区间低空航线,推动“空中旅游”成为信宜文旅新名片。同时,无人机物流、飞行器组装等新兴产业也将依托机场落地,形成“通航+”产业集群。其次,信宜地处粤桂交界,长期面临交通末梢的困境。机场建成后,将与湛江吴川国际机场、洛湛铁路、包茂高速形成立体交通网络。目前,信宜已开通至湛江吴川机场的高速专线,车程仅需90分钟,未来通过通用机场的短途运输功能,可进一步缩短与珠三角、北部湾城市群的时空距离。
虽然如此,但也有公众对其定位存在争议。部分市民指出,B类通用机场按规定不对公众开放,功能局限于特定飞行任务,与大众期待的民航服务存在差距。对此,信宜市相关部门表示,当前建设方案符合《广东省通用机场布局规划》要求,未来将根据发展需求适时启动升级程序。目前,随着项目进入实施阶段,我们有理由期待,信宜通用机场将成为茂名高质量发展的“空中翅膀”,助力其在“百千万工程”中实现后发赶超。
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