难以置信！东莞靠近市中心的村停止围村收费，交了月租的也可退费

官宣了！东莞围村收费要逐步取消了！这条靠近市中心的村，终于宣报要停止围村收费了，已经交了月租的用户也可以退费了。

根据网友爆料，这是当地村里张贴出的通知。

通知

从8月30日起暂停围蔽收费，已预交月租费的车主带上收据，(遗失收据的，本人带上月租车行驶证原件复印件、身份证原件复印件)到某某警务室办理退款手续，退款按从8月30日起剩余有效期结算，谢谢合作!
(注:退款时间到2025年9月30日截止，逾期不候。)

从上述内容来看，收费已经被叫停了。也就是说，从9月1日起，就不再围村收费。

对此，有网友表示，这里写的是暂停，还是今后都取消还有待确认？这条村我也停了好多次，停一个上午大概11元。这条村由于靠近市中心，收费停车时停车还是蛮多的，早上不点去，基本找不到停车位，这个社区面积很大，一天收停车费彼为可观，现在宣报取消收费，可能上级部门给到的规定，相信今后东莞各区镇也会渐步取消围村收费。

有网友评论，都取消围村收费东莞才显得有人情味，新莞人是东莞的建设者，东莞的繁荣昌盛离不开每一个新莞人。厚德务实，海纳百川。不要寒了新莞人的心！

• 在城市发展的浪潮中，停车问题一直是困扰东莞的一道难题。而“围村收费”作为一项曾经广泛推行的停车管理措施，如今正面临着深刻的变革。

《2025年东莞市政府工作报告》明确提出，要坚持规范收费、均等服务，引导村（社区）停车围合管理向精细化管理转型，逐步消除围村收费，打造停车规范管理典型村（社区）100个以上。这一决策，如同一颗投入湖面的石子，激起了社会各界的广泛关注与讨论。

回溯“围村收费”的发展历程，自2021年部分村（社区）实施以来，争议便从未间断。彼时，全市有124个村（社区）实行“围村收费”，却暴露出诸多问题：违规占用公路、闸口设置不合理、收费政策不公平以及监管服务缺位等。

这些问题不仅影响了市民的出行体验，对城市的形象和营商环境也造成了一定的冲击。虽然经过多轮整改，情况有所改善，但停车管理的深层次矛盾依然存在。

如今，对于村（社区）停车管理，不再单纯依赖收费闸口，而是通过智能化手段，如安装智能停车管理系统，实现对车辆的实时监控和管理。鼓励村（社区）根据自身特点，制定个性化的停车管理方案，做到“一村一策”。在一些居住核心区，合理规划停车区域，引导居民有序停车；在商贸活动区和工业生产区，则采用综合管理模式，保障交通的顺畅。

可以说，东莞逐步消除围村收费是一次顺应时代发展、符合民生需求的重要决策。在迈向精细化管理的道路上，东莞将不断探索创新，为市民打造更加便捷、高效、有序的出行和生活环境，让这座城市在高质量发展的征程中焕发出新的活力。对于长期在东莞打拼的新莞人，无疑是一个福音。

对此，你怎么看呢？