外国籍船舶恶意违规排放，零容忍！

来源：市场资讯

（来源：航运在线）

近日，董家口海事局成功查处一起外国籍船舶恶意违规排放污染物入海案件。涉事船舶不仅在我国管辖海域内擅自排放未经合规处理的污染物达5000余立方米，截至案发时累计排放量更逾20万立方米，系该局近年来查处的污染物排放量最大、违法情节最恶劣的船舶海洋污染案件，该局以零容忍执法姿态坚决筑牢辖区海洋生态安全屏障。

8月28日，董家口海事局执法人员对外国籍船舶 “LH” 轮开展安全与防污染专项检查时，敏锐捕捉到该轮压载水处理装置持续发出故障报警。凭借专业执法经验和对污染风险的高度警惕，执法人员当即预判可能存在污染物未经合规处理入海的风险，进一步核查发现为压载水处理装置旁通报警后，随即聚焦压载水系统运行状态、操作日志、排放记录等核心环节展开深度核查。正是执法人员 “紧盯异常” 的严谨态度，初步锁定了该轮涉嫌未按规定排放污染物的关键线索。

为查清违法真相，董家口海事局组织精干力量迅速对该轮开展调查，通过调取船舶AIS航行数据、询问相关涉事船员、核查压载水法定证书及操作记录等方式，翻阅相关文书记录上百页上千条，最终完整还原了涉事船舶的违法过程。

故障早发现，却故意 “绕开” 处理。早在2025年5月28日，“LH” 轮便已发现压载水处理装置故障，且明确知晓该故障导致装置无法达到《2004国际船舶压载水及沉积物控制与管理公约》（简称《压载水公约》）要求的D-2排放标准（即需通过处理杀灭有害生物等，确保污染物符合排放要求）。但船方未采取临时管控、紧急报修等合规应对措施，反而擅自对处理装置进行 “旁通” 操作，直接绕开合规处理系统，持续违规排放污染物。至案发时，该轮已累计向海洋排放此类未经合规处理的污染物逾20万立方米。

管辖海域内，公然违规排放。6月3日，该轮从珠海港驶往澳大利亚途中，在我国管辖海域内，通过压载水置换方式，将留存的国外港口来源污染物直接排放，单次排放量高达5000余立方米。此类未经合规处理的污染物，极可能携带外来有害生物及有害成分，对我国沿海海洋生态系统平衡、海洋生物资源安全等构成重大潜在威胁。

根据《压载水公约》附则B-3条款明确规定，国际航行船舶排放相关污染物前，必须经合规处理并达到D-2标准；该标准已于2024年9月8日在全球范围内强制实施，我国作为公约缔约国始终严格执行该要求，坚决维护管辖海域生态安全。“LH” 轮在明知装置故障、排放不符合标准的情况下，仍蓄意违规操作，且在我国管辖海域内实施违法排放，其行为已严重违反《压载水公约》及《中华人民共和国海洋环境保护法》相关规定。目前，董家口海事局已按法定程序对该轮违法行为正式立案调查，坚决依法追究其法律责任。

此次案件的查处，既是对船舶恶意污染海洋违法行为的严厉震慑，更彰显了董家口海事局守护蓝色家园的坚定决心。下一步，董家口海事局将持续深化 “日常巡查 + 专项督查 + 精准核查” 的监管模式，加大辖区重点海域、国际航行船舶等关键领域的防污染监管力度，对各类船舶污染违法行为 “露头就打、从严查处”，切实以严格执法守护海洋生态环境安全。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。