1917，赴欧参战

第一次世界大战爆发后，英法等协约国因巨大的伤亡导致人力资源紧张。英国为解决人力问题，于 1917年2月21日专门成立了中国劳工公司，并在威海卫设立了 “大英威海政府招工局” 和 “华工待发所”，招募华工前往欧洲战场。这样，中国虽未派兵参与一战，但是派了大量劳工承担繁重的后勤任务。

今天来看一组关于中国劳工赴欧洲的老照片。照片来自英国人库珀的相册，记录了1917年青壮男子从山东威海港登船前往欧洲战场的历史现场。

威廉・博伊德・库珀，William Boyd Cooper（1878-1945），出生于北爱尔兰的贝尔法斯特。1911年前后，他被任命为北京大学商学教授，用英语和法语授课。库珀加入了华北英国志愿军团。

华北英国志愿军团，华北地区（以北京为核心）活动的英国侨民志愿军事组织，初期为维护英国在华利益、保护侨民安全而设立。

华北英国志愿军团在北平的活动。

身着戎装的威廉・库珀。

华北英国志愿军团的训练。

华北英国志愿军团射击训练。背景有几座殿，规制不低，不知是什么所在。

华北英国志愿军团守卫英国公使馆，北京。

华北英国志愿军团几名军官，左一为威廉・库珀。

华北英国志愿军团中的印度士兵。

华北英国志愿军团中英国和印度军官合影，前排最右为威廉・库珀。

身着华北英国志愿军团军服的威廉・库珀。

几名华北英国志愿军团军官拿着信号旗，左侧为威廉・库珀。

训练中的华北英国志愿军团。

印度陆军军乐队，站在最前面的一名印度士兵是穿着虎皮衣？

联军军官们。

联军队伍。1914-1917年。

站在雪中的华北英国志愿军团。

1917年2 月12日，库珀被委任为中国劳工军团（CLC）少尉。他随中国劳工军团在法国服役，后晋升为上尉，1919年辞去军职。威廉・库珀及其家人从中国返回后，定居于伦敦 的温布尔登。

在蓝烟囱航运公司（Blue Funnel Line）轮船上的英国军官。Blue Funnel Line是历史上英国著名的航运企业（正式名称为 “Ocean Steamship Company”），因船只烟囱多涂蓝色而俗称 “蓝烟囱线”。 威廉・库珀位于前排左数第二位。

Blue Funnel Line的船长 Arthur Legh de Legh。

按照当时的航船路线，他们从威海港起锚进入黄海，沿日本海边缘、穿越太平洋进入加拿大，之后再从加拿大东边前往英国，再由英国开往法国。整个行程大概需要三个月的时间。

船上的中国劳工旅军官。

船上的水手们。

威海卫，等待赶赴欧洲的中国劳工。

正在等待登船的中国劳工，劳工们都戴着统一的帽子。还有很多看热闹的当地百姓。有的还留着辫子。

威海卫码头，对面是刘公岛？

威海卫码头旁的货物。 这些货物或许是中国劳工旅的装备物资。背景中，右侧是国王酒店（King's Hotel）。

冬日的威海卫。

海边的营房。

雪中的威海卫码头。

冬季威海卫的码头，边上堆放着货物，海上停泊着多艘船只。

中国劳工正在登船。

穿着冬季制服的中国劳工。

威海卫海边，正在晒网。

中 国劳工队及军官们，威海卫。威廉・库珀在前排正中，着军官服。

中国劳工队及军官们，左二为威廉・库珀。

威海卫的中国劳工队正在列队，1917年。

船上的武器装备。

在船上做俯卧撑。

船上的中国劳工。

据统计，从1914年7月28日一战爆发，到1918年11月11日战争结束，英、法等国共从中国招募了14万劳工进行艰辛的战地后勤工作。

船上的中国劳工们正在吃饭。

前往欧洲的中国劳工主要来自山东、河北(含天津)、江苏等省份，年龄在20-35岁之间，其中七成左右来自山东。

按照《招工合同》，工人们每月可以领到12块大洋，他们在中国的家属每月还有10块大洋的养家费。这份收入对他们来说非常可观。

船上给劳工们理发。

一名劳工在船上与两名松狮合影。

英国军官和士兵们在船上合影。后排最左边的是 威廉・库珀。

中国劳工在欧洲战场从事的工作多种多样，包括挖战壕，修铁路，装卸货物，在火药厂、兵工厂、化工厂和造纸厂等从事生产。

由于敌军炮火、瘟疫和伤病，大量中国劳工在欧洲献出了宝贵的生命。至于遇难人数的数据，并没有准确统计，学者推断在3000-20000人之间。下面一组照片则反映了中国劳工在欧洲的工作场景和生活情况。照片出处不明。

1917年7月14日，中国劳工军营制作的特殊面包。

1917年7月14日，中国劳工军营的厨师。

1918年6月23日，敦刻尔克（ Dunkirk），中国劳工军营的露天剧场。

1918年2月2日，中国劳工军营的士兵在伊特尔（Ytres）铁路线装卸货物。

1918年3月11日，一名坦克总队军官向中国劳工军营的士兵发出指示。

1918年3月11日，中国劳工军营的士兵在坦克总队清洗坦克。

1918年3月11日，阿拉斯特讷尔（Teneur），坦克总队修理车间外。

1917年7月14日，卡埃斯特尔（Caestre）的木材场，中国劳工军营的士兵和英国士兵。

1918年3月11日，北部-加来海峡利莱尔（Lillers），一名中国劳工军营的士兵蹲在地上吃饭。

1918年11月一战结束后，中国劳工没有立即回国。许多为英军服务的劳工一直工作到了1920年，而大部分为法军服务的劳工则工作到了1922年。