计划12月开工！广西滨海公路北海廉州湾大道预征地三千多亩

好消息！G228丹东至东兴广西滨海公路工程重要一段，廉州湾大道合浦段开始预征地，计划今年底开工建设！

近日，合浦正式发布土地征收（收回）预公告，拟征收党江镇马头、木案、沙冲、新阳、渔江、南域村民委员会，沙岗镇大山、七星、三东、西后、沙岗村民委员会，西场镇安乐、黄金、滘头、民丰、那隆、欧屋、卸江、亚乪、老温、西坡、镇西、大窝塘、马池沟、镇海、东坡、五浪江村民委员会，廉州镇马安村民委员会以及收回合浦县水利局、合浦县西沙联围标准海堤工程管理所、合浦县西场海堤工程管理所共209.3881公顷(3140.8215亩)的土地，另使用国有滩涂0.1581公顷(2.3715亩)，合计面积209.5462公顷(3143.193亩)，作为G228丹东至东兴广西滨海公路工程(大风江至高德段)用地。

而此前8月22日，G228丹东至东兴广西滨海公路工程(大风江至高德段)勘察和施工图设计完成了招标中标候选人公示，广西交通设计集团有限公司成为第一中标候选人。

随着此次征地开启，意味着G228丹东至东兴广西滨海公路工程(大风江至高德段)段，也就是廉州湾大道最后一段合浦段有望很快迎来开工建设了。而据最新的G228丹东至东兴广西滨海公路工程(大风江至高德段)段环评报告书显示，廉州湾大道合浦段计划2025年12月开工建设，2028年12月份建成通车，工期3年。

从环评报告来看，G228丹东至东兴广西滨海公路工程(大风江至高德段)段一开始设计两个方案，分别是K线方案和X线方案，两个方案在西场镇段走向是一样的，从东江口村往东线路才不一样，其中K线方案部分路段更加靠近海边，X线方案部分路段离海边稍微远一点，但是X线方案对党江近海的红树林影响要小很多，X线比K线少占用红树林1.7698h㎡。X线方案线路要长一点，投资高一些，但线路没有那么大弯度，最终经过比对，推荐选用X线方案，路线起于合浦县西场镇官井村，接大风江大桥工程引道终点，路线往东南方向沿廉州湾海岸线布设（，经虾港、新更楼、大山水闸，在大沙浪附近跨南流江，继续沿海岸线往南，经渔江、烟楼，终于北海市海城区高德镇沙脚社区，接廉州湾大道与向海大道交叉路口，路线长48.334公里（K0+646.108~K48+980），新建里程40.486公里。

整个项目，要新建14座桥梁，，共长5519.5米，其中最长的一座是南流江支汊一特大桥，长1346.5米，其次是南流江支汊四大桥，长992米，西门江大桥长763米。

廉州湾大道合浦段，是目前广西滨海公路北海至房防城港没有修建的一段，广西滨海公路中的龙门大桥和大风江大桥都已经建成通车了，廉州湾大道合浦段建成通车了，北钦防三市同城化发展必将加快。当然，廉州湾大道合浦段建设，对于合浦西部的西场、沙岗和党江三镇的群众来说，以后出行往来市区就太方便了，比如沙岗的七星村，这是一个在岛上的村，七星岛没有桥梁与外界联系，平日去沙岗镇区、合浦县城、北海市区，都得先乘船才行，是目前北海除了涠洲岛外，少有的还得靠轮渡出行的一个地方，而廉州湾大道建成通车了，七星村的人就告别轮渡历史了。而七星岛旁边的木案村等村落，虽然有公路桥梁通往党江镇，但是处在一个狭长的岛上，这里的人去趟县城或者市区也是非常麻烦。而廉州湾大道建成通车了，那到市区起码比原来少花一个小时。