山东
关注中国军方装备动态的网友，惊喜地发现继哈飞公司研制的“民用倾转旋翼机”实现首飞之后，昌河公司研制的采用共轴双旋翼+尾部推进螺旋桨的“高速直升机”也实现了首飞了。
网友们可谓喜出望外，这下可好中国竟然一下子就搞出了两款新的机型。哈飞公司研制的倾转旋翼机，在概念上与贝尔的新一代V-280“勇气”有类似之处。
昌河公司研制被称为“未来高速直升机”，复合同轴配置的核心，就是尾部的推进器螺旋桨和刚性的对转旋翼，让其无需尾桨。与传统直升机相比，可提供更高的速度、敏捷性和增强的生存能力。
在外观形状上，它像极了西科斯基S-97“突袭者”高速直升机，都具有相同的“蝌蚪”式机身形状和起落架配置，成为中国探索先进旋翼机设计努力的代表作。
S-97高速直升机，有2名机组人员，可搭载6人，航程为570公里，最高速度440公里/小时（而传统的直升机飞行速度只有300公里/小时左右）。仅从最高飞行速度指标来衡量，“突袭者”确实一款先进的直升机。
但是西科斯基公司却一直无法解决高速飞行时，共轴旋翼下扬的气流与推进螺旋桨的气流相互干扰而引发的振动和操纵不稳定问题，加上造价等其他原因，S-97只制造了3架原型机，还未实现批量生产，项目就此彻底终结了。
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