提前7分钟下班竟遭车祸！公司：不算工伤，法院却判了！

“就早走 7 分钟，人没了还不算工伤？这公司也太没人情味了！” 山西一起工伤认定官司，最近让不少打工人揪心 ，电子公司员工卢某提前 7 分钟打卡下班，刚开出去 3 公里就遇车祸没了，交警说他没责任，可公司却拿 “私自早退” 当理由，死活不认工伤。结果人社局和两级法院都站家属这边：卢某这情况，算工伤！这事儿里藏着的关键细节，好多公司平时都不注意，真该好好看看。

提前 7 分钟下班出意外，公司：是早退，不算工伤

事情得从 2023 年说起，卢某在山西一家电子公司上班，公司明文规定下午 6 点（18 点）下班。那天下午 5 点 53 分，卢某按往常习惯打了下班卡，开车出了厂区。谁能想到，才过了 7 分钟，就在离公司 3 公里的路口，跟别的车撞了。虽说赶紧送了医院，可最后还是没救回来，人就这么没了。

交警过来查了半天，最后出的责任认定书里写着：卢某对这起事故没有主要责任。按《工伤保险条例》，上下班路上出事故，只要自己不是主要责任，本来就该算工伤。可卢某家属找公司申请工伤认定时，公司却一口回绝：“我们规定 6 点下班，他 5 点 53 分就走了，这是私自早退，不算正常下班，凭啥算工伤？”

家属又急又气，没办法，只能找当地人社局申请工伤认定，这才让事情有了转机。

人社局查打卡记录：半年都这时间走，公司从来没管过

人社局一介入，没光听公司说的 “规定”，反而调了卢某的打卡记录 ，，卢某 2023 年 2 月入职，之后半年里，他下班打卡时间就没固定在 6 点过，一直是下午 5 点 50 分到 6 点之间，有时候早个三五分钟，有时候卡着点，像 5 点 53 分走的情况，其实挺常见的。

更重要的是，人社局还发现，这半年里，公司从来没说过卢某一句 —— 没警告过他 “别提前走”，没因为这事儿罚过款、记过过，连口头提醒都没有。说白了，公司早就默认卢某 “提前几分钟下班” 这事儿了，平时不管不问，出了事才拿 “规定” 说事儿，哪说得通？

最后人社局直接认定：卢某的死亡属于 “因工死亡”。公司不服气，又去法院告，一审法院维持人社局的结论，公司接着上诉，结果二审法院还是支持人社局。

法院说得很明白：判断是不是 “正常上下班时间”，不能只看公司写在纸上的规定，还得看实际怎么执行。卢某长期提前几分钟下班，公司没管过，这就成了 “惯例”，属于合理的下班时间。再加上他是在下班路上出的事，自己又没责任，完全符合工伤认定的条件。

这 3 点太重要！打工人和公司都得记牢

这事儿看着是 “7 分钟” 的小纠纷，可给所有打工人和企业都提了醒，尤其是关于工伤认定，这 3 点一定要搞清楚：

1. “提前下班” 算不算正常，看公司有没有默认

不是所有提前下班都叫 “私自早退”。要是员工长期提前几分钟走，公司知道却不管，没警告没处罚，那就是默认这种作息了，这时候提前下班就属于 “合理时间”，路上出意外，该算工伤就算工伤。但要是员工偶尔一次擅自提前很久走，公司之前也明确说过 “不准”，那情况就不一样了。

2. 上下班途中算工伤，得满足 “两个条件”

《工伤保险条例》里写得很清楚：职工在上下班途中，遇到非本人主要责任的交通事故（包括地铁、轮渡、火车事故），就得认定为工伤。简单说就是两点：一是得在 “上下班途中”（时间合理、路线合理，比如从公司回家的必经路）；二是 “自己负主要责任”（交警认定无责、次责或者同等责任）。卢某这两点都占了，自然该算工伤。

3. 公司别拿 “纸面规定” 当挡箭牌，实际管理才重要

好多公司喜欢把 “规章制度” 挂嘴边，说 “规定 6 点下班，早走就是违规”，可平时执行起来又睁一只眼闭一只眼，这种 “规定一套、做一套” 的情况，到了法院根本站不住脚。法院看的是 “实际情况”，不是纸上的字。企业要是不想惹麻烦，要么就严格执行规定，发现提前下班就及时说、及时管；要么就根据实际情况改改规定，别让 “规定” 和 “实际” 脱节。

网友吵翻：“加班没人管，早走 7 分钟就违规？”

这事儿曝光后，网友们都替卢某家属抱不平。有人说：“7 分钟算啥早退啊？好多人下班前几分钟收拾东西，到点就走，公司平时都不管，出了事就不认，也太双标了！” 还有打工人吐槽：“平时让我们加班到半夜，也没见给加班费、算加班时间，早走 7 分钟就成‘私自早退’了，哪有这道理？”

其实工伤认定，核心就是保护咱们打工人的权益，同时也要求公司把管理做到位。这起案子不光给了卢某家属一个公道，也给所有公司敲了警钟：别光靠 “规定” 管人，平时多尊重员工的合理作息，把制度执行到位，才能少点纠纷，也让员工心里更踏实。

你身边有没有遇到过这种职场纠纷？要是你遇到 “提前下班出意外” 的情况，会怎么处理？评论区聊聊～