法国双体船制造商Catana集团Q3营收下滑，前景取决于全球经济和地缘政治

法国双体船制造商Catana集团公布其2024/25财年第三季度财报，收入为4720万欧元，与去年同期相比下降了23.6%；游艇销售额为4580万欧元，下降24.7%，而服务业务收入增长45%，至140万欧元。

在本财年前三季度，集团总收入为1.284亿欧元，比去年同期的1.675亿欧元下降了23.3%。

Catana集团表示，收入的下滑反映出了市场的变化，而与美国新政府政策相关的不确定性又加剧了这种变化。尽管如此，该公司仍对其长期前景充满信心，正在加快努力进军更多有待开发的双体船市场。

虽然Catana集团2024/25财年的收入有所下降，但集团每个季度的表现都保持相对稳定，并且这一年也取得了一些战略发展，这些发展已被纳入集团的商业模式。

YOT 36

该集团在报告期间推出了YOT 41。这是YOT系列的第二款游艇，补充了舷外机动力艇领域YOT 36的市场空白。这款新品发布是Catana集团进入动力艇市场的第一次重大举措，反映了集团追求多元化和新增长机会的战略努力。

与此同时，该集团新旗舰双体帆船Bali 5.8表现强劲。Bali 5.8双体帆船推出第一年的销量高于预期，为集团利润率做出了积极贡献，证明集团已然成功进军大型双体船市场。

Bali 5.8

尽管市场短期状况仍不明朗，但Catana集团依然选择扩大产品范围，以满足未来的需求。2025/26财年前景不明朗，将在很大程度上取决于全球经济和地缘政治局势的改善。

市场趋势和复苏前景的早期迹象或可从2025年9月份的游艇展会上窥见端倪。与此同时，Catana集团继续遵循其战略计划，包括计划在2025/26财年推出几款主要产品。

Bali 5.2

该集团计划在未来推出一系列新品，旨在加强其在多个细分市场的影响力。

Bali 5.2的推出将进一步壮大Bali双体船系列的产品阵容。新款Bali 5.2与成功的Bali 5.8在设计上一脉相承，将在2025年9月的法国戛纳国际游艇展上首次亮相。此外，Catana集团还将在会上推出其升级款Ocean Class 50游艇。据该集团介绍，新款Ocean Class 50采用全新布局，市场需求超预期，自发布以来预购量急剧上升。

此外，该集团正在凭借其新推出的SEATY品牌进军一个新市场，聚焦新兴的漂浮房屋市场。SEATY采用类似双体船的平台（双船体），适用于平静的水域，如河流、湖泊和受保护的海湾。该品牌的第一款产品将于今年9月在法国拉罗谢尔游艇展（Grand Pavois）上进行首发。

Catana集团计划在2026年扩大其动力艇产品线，推出YOT 53，这是其第一艘由舷内机驱动的巡航艇，也是YOT系列的第三款产品。YOT 53是在之前的舷外机游艇的基础上升级改进的，适用于沿海和近海巡航。其特色是开放式内饰，结合了传统动力艇的设计元素以及Bali帆船的创新布局，包括翻板门。

此次产品扩容恰逢Catana集团在葡萄牙阿威罗新建的25000平方米船厂竣工。该船厂是专为动力艇生产而设计的，配备了现代工业系统，并与公司的环境目标保持一致。

Catana集团第三季度的营收下降是可控且可预见的，符合预期。尽管由于经济和地缘政治的不确定性，短期内的市场能见度仍然有限，但该集团表示对双体船市场的长期前景依旧充满信心，正在为将来的复苏做准备。

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