广汽着急卖车？！品牌未发布，华望汽车开始招经销商

华望开始招商了！

8月8日晚，华望汽车渠道招商公众号发布了一条“华望汽车城市招募计划正式启动”的消息。该公众号认证主体为华望汽车技术（广州）有限公司，是其注册后发布的首条推文。

信息显示，华望汽车将在40城市进行渠道网络布局。

渠道模式共分为两种，一种是用户中心，布局在核心汽车城商圈，主要为用户提供产品体验、销售、交付、售后等一站式销售服务中心。另一种是体验中心，布局商超商圈，主要为用户提供产品体验、销售、车主活动等综合销售体验。

另外，官方表示华望汽车坚持少商多店原则，与合作伙伴共同成长。门店形态上，以多元化、场景化、专业化的门店矩阵构建多用户触点。

对于经销商的要求，官方表示需要为全国百强汽车经销商/区域知名经销商，拥有豪华品牌或主流新能源品牌经营经验优先。另外还需拥有充足的专业人员储备和拥有核心汽车商圈场地资源。

“营销在传祺、生产线在埃安。”对于华望汽车的业务部署，有相关人士表示。但是，笔者认为这个说法尚且存疑。

公开信息显示，华望汽车技术（广州）有限公司（华望汽车）今年3月18日正式注册成立，注册资本15亿元的正式成立。第二天，广汽集团宣布全新高端智能汽车品牌将在不久公布。

新公司成立已近半年，华望汽车的全新高端智能汽车品牌仍未公布，但营销渠道的建设已经正式提上了日程。

广汽集团急于卖车的心情跃然纸上！

数据显示，今年上半年广汽集团旗下各板块的业务表现并不太好。广汽传祺上半年累计14.63万辆，同比下降 22.55%；广汽埃安累计销量 10.87万辆，同比下降 13.97%。此外，合资板块的广汽丰田累计销量34.47万辆，同比微增 2.58%；广汽本田累计销量15.47万辆，同比下跌25.63%。

经营层面上，财报显示广汽集团上半年预计净亏损18.2亿至26亿元，扣非净利润亏损21.2 亿至32亿元，这是广汽集团近20年来首次半年亏损。

7月初，广汽集团董事长、总经理冯兴亚公开表示“广汽已全面进入‘战时状态’。”当下的广汽集团，再不战斗恐怕有下牌桌的可能。

因此，除了通过“番禺行动”提振自主品牌外，广汽还急需新项目来逆转局势，华望汽车的超速推进成为必然。

但是，广汽集团与华为的合作上，似乎落后上汽集团。

对比上汽、东风、长安央国企汽车集团，均与华为展开了合作，其中东风和长安与华为合作的产品早已投放市场，并且势头越来越好。

严格算起来，上汽集团与华为的合作晚于广汽。公开信息显示，广汽集团与华为于去年11月签署智能汽车深化合作协议，明确以全新品牌为载体，在产品开发、营销及生态服务等领域展开全链条协同。而上汽集团在同月才开始与华为接洽谈合作，双方于今年2月签署战略合作协议。

但是，今年4月上汽集团与华为合作的尚界品牌已正式发布，华为工程团队也已经入驻，7月份首款车型的官图已亮相，新车计划四季度上市。

反观广汽集团，新公司成立已经半年，今年6月份开始招聘人员组建团队，目前合作的新品牌还未发布。

对比上汽集团的速度，广汽集团或许是有些急了。

7月初广汽集团董事长兼总经理冯兴亚发布微博称，专程赴深圳拜访华为掌门人任正非。并透露“期待双方合作项目首款产品尽快上市！”在此前，冯兴亚曾接受媒体采访时表示，公司正稳步推进团队建设与产品研发工作，首款车型预计将于2026年面世。

广汽集团的着急，一方面或是因为与华为合作的车企仍在不断增加，产品晚一步上市，竞争将越大。另一方面，当前广汽集团的情况并不乐观。