途经白云！计划今年开通！多条高铁、城际进度刷新

@所有人

家门口的多个铁路项目

建设进度又更新了

据“广东交通”消息

截至7月底

今年计划通车的

新白广城际竹料至机场T2段

广佛环线城际广州南站至白云机场段

建设进度均已达99%

广清城际广州白云至广州北段

建设进度已达98%

开通在望

此外

广州白云站计划引入的主力线路

广湛高铁也迎来好消息

建设进度近九成

本月将启动联调联试

2025年计划通车铁路项目

具体有哪些新进展？

请往下看

家门口的铁路项目

建设进度逐个睇

广州至湛江高速铁路

总体进度：85.3%

项目简介：

是白云站计划引入的主力线路，正线自广州站引出，终至湛江北站，含广州枢纽、湛江枢纽相关工程，新建双线401公里，设计行车速度350公里/小时，新设佛山站、佛肇站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。

关键进度：

路基、桥涵、隧道主体工程均已完成，正在进行附属工程施工，站房工程完成82%，无砟轨道完成99%，四电工程完成78%。

广湛高铁全线将分两段启动联调联试，其中新兴南至湛江北段计划于8月15日启动联调联试，广州至新兴南段计划于8月31日启动联调联试。

项目建成后，广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达，可有效发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，对促进粤西地区经济社会发展，加快推进广东省区域协调发展和高质量发展，具有重要意义。

新白广城际竹料至机场T2段

总体进度：99%

项目简介：

新白广城际共设车站13座，是广清、莞惠、穗深城际连接线。其中，新白广竹料站至机场T2站段全长11.29公里，设竹料站、白云机场东站、白云机场南站3座车站，设计行车速度160公里/小时。

关键进度：

已于7月25日通过初步验收，7月31日完成安全评估。

项目建成后，将串联广州北站和广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等综合交通枢纽，形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运通道，开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通道，对完善大湾区城际铁路网具有重要意义。

广佛环线城际广州南站至白云机场段

总体进度：99%

项目简介：

线路自番禺站(原广州南站)引出，外包佛莞城际铁路，向北经番禺区大石、科学中心，黄埔区生物岛，海珠区琶洲会展中心，天河区金融城、岑村、火炉山，白云区大源和太和，接入新白广城际铁路竹料站。全线共设8座车站，设计行车速度160公里/小时。

关键进度：

已于7月25日通过初步验收，7月31日完成安全评估。

项目建成后，在广州南站与佛莞城际衔接，在竹料站与穗莞深城际新塘-白云机场段连接，在琶洲与穗莞深城际琶洲支线衔接，是珠三角城际轨道交通网的重要联系线路和骨干线路，可为广州南站、白云机场等重要枢纽站点集散客流。

广清城际广州白云至广州北段

总体进度：98%

项目简介：

线路自广州白云站引出，经白云湖街、江高镇至广州北站，设广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站4座车站，设计行车速度160公里/小时。

关键进度：

已于7月21日启动静态验收。

作为广清城际轨道交通向南的延伸线，衔接广佛环线、广州北站至白云机场城际等线路，串联广州白云站、广州北站等重要交通枢纽，是粤港澳大湾区交通基础设施的重要组成部分，对构建珠三角城际轨道主骨架网，实现珠三角都市圈内“一小时通达”目标，具有重要意义。

家门口的铁路项目

已进入开通倒计时

畅玩粤港澳大湾区

越来越便捷啦~

来源：广东交通 白云融媒往期

编辑：陈若兰 张如燕

审核：廖真怡

复核：林梅芳

签发：刘海裕

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