四川
记者昨日从成兰铁路有限责任公司获悉，8月8日10时08分，由中铁七局集团承建的新建西宁至成都铁路若尔盖隧道顺利贯通。这是西宁至成都铁路四川段贯通的首座2000米以上的隧道，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
若尔盖隧道为单洞双线隧道，设计时速200公里，隧道全长2176.92米。该隧道属松潘甘孜地槽褶皱系，属高地应力软岩变形隧道，围岩破碎，地质结构复杂，洞身下穿3处构造破碎带，富含大量地下水，涌泥突水情况较严重，施工技术难度大，安全管控风险高。
中铁七局西宁至成都指挥部指挥长白宏州介绍，若尔盖隧道平均海拔3493米，全年气温最低在12月至1月，最低气温-23℃，全年平均温度不到5℃。受极端气候和高原缺氧影响，存在机械设备能效低、物资运输困难等难题，给施工准备带来不少困难。
目前，西宁至成都铁路四川段已进入建设施工的高峰期，各项工作正有序推进。隧道工程已完成66.2%，贯通隧道5座，桥梁工程完成77.5%，路基工程完成58.8%。
据了解，西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入成都东站。西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内，共约170公里，绝大多数路段在海拔3500米左右。（成都日报锦观新闻记者 陈煦阳）
编辑: 张烁 责编: 高婷
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