记者昨日从成兰铁路有限责任公司获悉,8月8日10时08分,由中铁七局集团承建的新建西宁至成都铁路若尔盖隧道顺利贯通。这是西宁至成都铁路四川段贯通的首座2000米以上的隧道,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
若尔盖隧道为单洞双线隧道,设计时速200公里,隧道全长2176.92米。该隧道属松潘甘孜地槽褶皱系,属高地应力软岩变形隧道,围岩破碎,地质结构复杂,洞身下穿3处构造破碎带,富含大量地下水,涌泥突水情况较严重,施工技术难度大,安全管控风险高。
中铁七局西宁至成都指挥部指挥长白宏州介绍,若尔盖隧道平均海拔3493米,全年气温最低在12月至1月,最低气温-23℃,全年平均温度不到5℃。受极端气候和高原缺氧影响,存在机械设备能效低、物资运输困难等难题,给施工准备带来不少困难。
目前,西宁至成都铁路四川段已进入建设施工的高峰期,各项工作正有序推进。隧道工程已完成66.2%,贯通隧道5座,桥梁工程完成77.5%,路基工程完成58.8%。
据了解,西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,起自青海省西宁市西宁站,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接入成都东站。西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出,途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘肃省境内,共约170公里,绝大多数路段在海拔3500米左右。(成都日报锦观新闻记者 陈煦阳)
编辑: 张烁 责编: 高婷
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