新书预览2 | 田埂丰碑立天门——越溪乡

【地名来历】

据传，当地罗氏始祖来自越郡(绍兴)，为纪念故土，将村前一条从下林水库流向亭头江的溪流命名为越溪。此后，村名、乡名均随之称越溪。自宋至明清，越溪属朱开乡横溪里二十四都。村后靠亭江的山上有明洪武年间（1368-1399）建有巡检司城，沿“寨岭”上可达司城遗址。明弘治元年（1488）朝鲜弘文馆副校理崔溥在《漂海录》中载有“城在山颠，军卒皆带甲列立海旁”。

1951年，越溪乡正式设立。1992年，全市撤区扩镇并乡，七市乡并入越溪乡，形成如今的版图，行政区域面积达95.9平方千米，下辖15个行政村，户籍人口2.0万。

【应四官与越溪桥】

越溪的应四官，一生是奋斗与奉献的写照。他从普通农民成长为大队干部，再到越溪大队党支部书记，始终吃苦在前、与民共苦。在他带领下，村民们历经苦战，将烂塘田改造成高产田，越溪村由此成为全县典范。

1963年，应四官获毛主席“五・九”批示肯定，成为全省楷模。此后，他的政治生涯迈入新台阶，担任不脱产的县委书记，还当选为中共九大、十大代表，登上天安门城楼参加国庆观礼。这份从田埂走向天安门的荣耀，不仅是对他个人的肯定，更成为激励越溪人奋进的精神动力。

“文革”后，应四官回归故里，重拾锄头，却未消磨改变家乡的志向。改革开放初期，他再度展现才华与领导力，既抓农业又办村企，引领越溪村经济腾飞，先后荣获宁海县“优秀共产党员”“十佳富民书记”等称号。

应四官助力越溪大桥的建造最让乡亲铭记。越溪的亭头江宽500米，江水随潮汐涨落，过往全靠渡船，翻船事故时有发生，建桥是两岸百姓的迫切期盼。1974年，经南京军区副司令戴克林协助争取，中央交通部决定在宁海建设单孔试验桥 —— 越溪大桥，这也是当时浙江跨度最大的单孔桥。

消息传来，应四官立即牵头成立建桥指挥部，聘请浙江省交通工程建设集团施工。建桥过程中，他既协调技术难题，又妥善解决周边百姓渔船过往纠纷。1977年元旦，历经三年奋斗的越溪大桥通车，惠及一市区5个公社五六万百姓。1978年，该桥荣获全国科学大会奖。

应四官的人生轨迹，恰是越溪发展的缩影。他用实干诠释了共产党人的担当，而越溪大桥不仅连通两岸土地，更架起干群心桥，成为越溪大地上永不褪色的精神地标。如今，这座桥虽已失去交通功能，却仍屹立于新桥之西，见证着岁月变迁。（审核/应大松）

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□ 撰稿：水东居士

□ 排版：天姥老人

□ 审核：应大松