伏休将尽吕四渔港忙检修，渔船出海前这些准备你知道多少？

8月3日正午，吕四渔港甲板上，螺丝声、清点声混着咸腥海风。苏启渔运08299号船泊在泊位，长48米、宽7.3米，船身泛着新刷的防锈漆。

船队队长刘克迎抹把汗，声音盖过海风：“网具清点好了没？

螺丝再紧一紧！

”这艘船未来几天要去138、139、140海区，目标梭子蟹、鲳鱼、黄鱼，一去2到3天。“休渔期看着闲，实则是‘备战’。

”刘克迎扫过甲板，机器检修、机舱保养，每道工序都紧着。

小活船员自己干，整理网具、擦设备，手底下利索；大活得请老师傅，发动机、传动轴，一点都不能大意。“每颗螺丝都得稳当，这是敬大海，更是护人命。”他语气重，船员分批行动，守港的检修，回家的养神。

不远处，孙成友的手在网绳里穿梭，老茧蹭着网板，一摞摞整理好的网具堆成小山。

“伏休有活就守港，公司管吃住；没活回连云港老家，舒坦。

”他抬头笑，晒得黝黑的脸爬满皱纹。“消防、救生培训是‘保命课’，一次都不能落！”他说得认真，海上天气说变就变，浪大、风急，谁都不敢赌。

吕四港镇把伏休当“强基”时段，搞培训、练技能，今年已办12期普通船员班，377人参加；职务船员班2期，151人。第一责任人培训513人次，船东、船长的安全弦绷得更紧。

蒋凌俊说：“伏休不是放假，是给人和船‘强身’。”去年这时候，国安水产码头也热闹过，渔船回港时，鲳鱼、带鱼堆成山，分拣声、吆喝声能传半里地。可出海哪有稳当的？

极端天气、设备故障，风险像暗礁藏在海里，稍不留意就翻船。

有船员说：“以前觉得培训是走形式，去年台风天靠学的应急法，硬是把船开回港。”未来几天，伏休快结束了，码头上的渔船像待发的箭，检修、培训都到位，就等开海那声令。但天气谁能准说？

前两年开海遇“秋老虎”，高温加风浪，渔船推迟了3天才出港。渔民最盼啥？

不是鱼多，是平安。机器稳、技能硬、天气顺，出海才能“去时人，回时全”。

您说这伏休期的“备战”值不值？少歇俩月，换全年平安，搁谁都愿意。关注咱，下次带您看开海首日，渔船满载而归的热闹场景。

注：具体出海时间以气象部门和渔政通知为准，安全第一。