8月3日正午,吕四渔港甲板上,螺丝声、清点声混着咸腥海风。苏启渔运08299号船泊在泊位,长48米、宽7.3米,船身泛着新刷的防锈漆。
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船队队长刘克迎抹把汗,声音盖过海风:“网具清点好了没?
螺丝再紧一紧!
”这艘船未来几天要去138、139、140海区,目标梭子蟹、鲳鱼、黄鱼,一去2到3天。“休渔期看着闲,实则是‘备战’。
”刘克迎扫过甲板,机器检修、机舱保养,每道工序都紧着。
小活船员自己干,整理网具、擦设备,手底下利索;大活得请老师傅,发动机、传动轴,一点都不能大意。“每颗螺丝都得稳当,这是敬大海,更是护人命。”他语气重,船员分批行动,守港的检修,回家的养神。
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不远处,孙成友的手在网绳里穿梭,老茧蹭着网板,一摞摞整理好的网具堆成小山。
“伏休有活就守港,公司管吃住;没活回连云港老家,舒坦。
”他抬头笑,晒得黝黑的脸爬满皱纹。“消防、救生培训是‘保命课’,一次都不能落!”他说得认真,海上天气说变就变,浪大、风急,谁都不敢赌。
吕四港镇把伏休当“强基”时段,搞培训、练技能,今年已办12期普通船员班,377人参加;职务船员班2期,151人。第一责任人培训513人次,船东、船长的安全弦绷得更紧。
蒋凌俊说:“伏休不是放假,是给人和船‘强身’。”去年这时候,国安水产码头也热闹过,渔船回港时,鲳鱼、带鱼堆成山,分拣声、吆喝声能传半里地。可出海哪有稳当的?
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极端天气、设备故障,风险像暗礁藏在海里,稍不留意就翻船。
有船员说:“以前觉得培训是走形式,去年台风天靠学的应急法,硬是把船开回港。”未来几天,伏休快结束了,码头上的渔船像待发的箭,检修、培训都到位,就等开海那声令。但天气谁能准说?
前两年开海遇“秋老虎”,高温加风浪,渔船推迟了3天才出港。渔民最盼啥?
不是鱼多,是平安。机器稳、技能硬、天气顺,出海才能“去时人,回时全”。
您说这伏休期的“备战”值不值?少歇俩月,换全年平安,搁谁都愿意。关注咱,下次带您看开海首日,渔船满载而归的热闹场景。
注:具体出海时间以气象部门和渔政通知为准,安全第一。
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