乐道L90能撑起大型纯电SUV这片天

大三排家庭旗舰SUV市场激战正酣，今年有多款纯电产品面市，与传统燃油车型和增程/插混车型展开竞争。7月29日理想i8上市，市场反响不佳。两天后的7月31日，蔚来旗下乐道品牌旗舰SUV——乐道L90上市。资本市场反应积极，截至发稿，蔚来美股涨5.73%，报4.77美元/股。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌形容乐道L90是“家庭大三排SUV的革新之作”，彻底解决了大三排SUV用户“空间仍不够用，补能还有焦虑”的体验痛点。那么，乐道L90能撑起大型纯电SUV这个细分市场吗？

乐道L90共推出6个版本，六座版Pro售价为26.58万元、Max售价为27.98万元、Ultra售价为29.98万元。使用电池租用方案BaaS后，车价直降8.6万元，价格分别为17.98万元、19.38万元、21.38万元。电池月租金为899元；七座版Pro售价为27.18万元、Max售价为28.58万元、Ultra售价为29.98万元。使用电池租用方案BaaS后，车价直降8.6万元，价格分别为18.58万元、19.98万元、21.38万元。电池月租金为899元。

简单评价一下乐道L90的价格，相比两天前上市的理想i8，乐道L90简直不要太香，尤其是采用BaaS方案之后，售价已经低于20万元，可以说是相当诱人了。在当前的经济形势和车市环境下，又便宜又好的车才有市场。

交付节奏方面，六座版本将于2025年8月1日起开始向用户交付，七座版本将于9月下旬开始交付。2025年8月31日（含）之前锁单的用户，可享受最高价值超3万元的限时权益，包括6折选装优惠，可用于付费车色、付费轮圈及展翼电动踏板，最高价值11200元；5年全场景领航辅助NOA使用权，价值19200元；6个珍珠棉云感软枕，价值1028元；首发版专属套件。

乐道L90是一款大型SUV，基于原生纯电平台开发，其车身长宽高尺寸5145×1998×1766/1786mm，轴距为3110mm。它是那种非常典型的大型SUV的设计风格，造型方正，外观没有为了追求极致风阻系数和续航里程而采用下压式车顶。即使如此，它的风阻系数也达到了同级领先的0.25Cd，而市场上的方正造型的大型SUV的风阻系数普遍达到了0.3Cd。从侧面看，车顶线条又平又直，车身线条和比例恰到好处，而且一点也不影响三排乘客的头部空间。

空间方面，目前，市面上的大三排SUV车型不少，横向对比来看，乐道L90的空间表现绝对处于领先水平，甚至超越一般MPV，5145mm车长与3110mm轴距，让每一排都舒适。座椅采用6座和7座（2-3-2）布局。二排零重力座椅无需横移，可一键进入零重力姿态。由于二排中间通道比较宽，进出第三排也很方便。第三排座椅的坐垫宽度达到532mm，腿部支撑到位，座椅靠背前后调节角度很大，可以让不同身高的人都能找到舒服的坐姿。

七座版车型提供了更灵活的空间使用方案：标配第三排全电动轻松进出功能，二排座椅支持两段式电动翻折，可一键开启670mm超大开口，方便第三排上下车及儿童座椅拆装；三排座椅全放倒后还可以配合充气床垫形成超级大床房模式。

除了乘坐空间以外，乐道L90的储物空间也很大，号称“6人10箱”，就是说坐满6个人之后，还能装10个行李箱。具体来说，在第三排舒适坐人的情况下后备箱空间达到430L，可以放7个行李箱，其中1个24英寸行李箱放在106L的沉坑里，6个20英寸行李箱放在后备箱中。智能电动前备舱容积达到240L，可装下2个20英寸行李箱、1个儿童行李箱外加一个背包，或装下一个30英寸超大行李箱。这个装载能力足以满足任何长途出行，而且全家老小的行李都装得下。

动力方面，乐道L90分为后驱和四驱两种动力形式，Pro和Max为后驱，Ultra为四驱。后驱版本搭载一台最大功率340kW、峰值扭矩400N.m的永磁同步电机，零百加速5.9秒；四驱版搭载一台前感应异步电机，最大功率100kW、峰值扭矩135N.m，以及一台后永磁同步电机，最大功率340kW、峰值扭矩400N.m。系统综合功率440kW、综合扭矩535N.m，零百加速时间4.7秒。后驱和四驱的最高车速均为200km/h。

乐道L90的底盘悬架为前双叉臂后五连杆弹减一体悬架、搭配智能连续可变阻尼减振器、前255mm后275mm超宽鸳鸯胎，以及100mm超大行程空气悬架与多路况模式，从容应对湿地、雪地、泥地、沙地等各种路况的同时增加驾驶乐趣。

续航和能耗方面，乐道L90全系采用900V高压架构，搭载85kWh大电池包，CLTC工况下，后驱版车型续航600/605km，百公里电耗14.5/14.6kWh；四驱版续航570km，百公里电耗15.4kWh。由于采用高电压平台、整车轻量化（后驱版整备质量仅2.25吨）、0.25Cd的低风阻设计以及高效集成化的电驱系统和热管理系统等因素，让它的能耗比同级低15%-20%，表现相当优秀。

快充模式下，电池电量从10%充至80%仅需25分钟，配合蔚来能源覆盖全国的充换电网络，能最大程度缓解用户的里程焦虑。

安全方面，乐道L90通过了超行业标准的62项全方位碰撞验证，其中包括国内首个雨天湿滑路面货车高速前后夹击碰撞测试。L90应用钢铝混合超固三舱车身设计，铝合金与高强度钢合计比例达84%，车身扭转刚度达38150Nm/Deg。全车标配9个安全气囊，包括137L副驾超大狐耳安全气囊、40L中央远端安全气囊和容积56L、长2920mm、覆盖前中后三排的超大侧气帘。

乐道L90还标配包括端到端自动紧急制动AEB在内的45项主动及智能安全辅助功能，防范于未然。电池安全方面，基于车电分离设计与覆盖全国的换电网络，L90实现车端、站端、云端的全天候电池安全检测，为电池提供“终身医保”。

智能化方面，乐道L90采用了蔚来的高集成四域融合中央计算平台，整合了智能座舱、辅助驾驶、整车控制和智能互联四个功能域。座舱采用的是高通8295P，辅助驾驶芯片采用的是英伟达Orin X。

在智能驾驶辅助领域，乐道L90采用的是纯视觉感知方案，没有上激光雷达，传感器包括7颗800万像素摄像头、4个300万像素摄像头、1颗4D毫米波雷达等30个全向高性能感知硬件。智驾芯片采用的是英伟达Orin X。这套系统有助于降低整车成本，同时又能实现目前行业内主流的驾驶辅助功能。目前支持的是全场景的自动泊车和高速NOA领航驾驶辅助功能，今年内会推出乐道OSD端到端大模型，实现城市NOA领航驾驶辅助。

在智能座舱领域，35英寸AR-HUD、17.2英寸3K中控屏、17.3英寸3K吸顶娱乐屏、8英寸后排场景屏能实现四屏联动，在高通8295P满血版车规级座舱芯片的加持下，人机交互丝滑流畅。

总结：中大型SUV市场交强险数据显示，今年上半年，中大型SUV上险量为697058辆，同比增长7.03%（去年同期为651232辆）。其中，纯电车型上险量108521辆，同比增长51.98%（去年同期为71405辆）。市场趋势表明，中大型纯电SUV正在迎来快速增长。
具体到大三排SUV领域，目前市场上的纯电产品很少，也缺乏现象级的爆款车型，因此纯电的渗透率并不高。目前市场上在售的大三排纯电SUV只有问界M9（参数丨图片）纯电版、奔驰EQS SUV、昊铂HL、红旗HS9等几款车型，市场供给严重不足。乐道L90的上市将是一个机会，将壮大大三排纯电SUV的阵营。而它自身凭借非常有吸引力的价格、出色的产品力，将能在该细分市场扮演破局者的角色。