北京
上海浦东的万吨冷库群里，制冷工程师王师傅正在查看运行数据。屏幕上显示，3 号冷库的库温稳定在 - 25℃，而压缩机的运行功率比去年同期下降了 32%。这个变化，源于半年前完成的新型载冷剂替换工程。
这座建成于 2010 年的冷库，过去一直用乙二醇溶液作为载冷剂。随着使用年限增加，管道里结了厚厚的水垢，冷量传递越来越慢。为了维持低温，压缩机经常超负荷运转，电费单上的数字一年比一年高。最头疼的是每年夏天，库温总会出现 1 - 2℃的波动，影响冻品质量。
新型载冷剂的高流动性解决了水垢问题。它的分子结构特殊，不容易与水中的钙镁离子结合，运行半年后打开过滤器，里面几乎没有杂质。王师傅用内窥镜检查管道，内壁依然光滑，换热效率比清洗后的旧系统还要高 15%。
在低温库区域，新型载冷剂的表现更令人惊喜。传统载冷剂在 - 30℃时会变得粘稠，循环阻力增大，而新型载冷剂在 - 50℃时仍能保持良好的流动性。现在 - 28℃的低温库，制冷系统的能耗比以前降低了 38%，按每度电 0.8 元计算，一个月就能省下 12 万电费。
冷库的湿度控制也因为新型载冷剂得到改善。过去蒸发器容易结霜，每天要化霜两次，导致库温波动。现在新型载冷剂的换热效率高，蒸发器表面温度分布均匀，结霜速度慢了很多，三天化一次霜就行，冻品的干耗率从 3% 降到了 1.2%，每年减少损失近百万元。
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