最便宜的Model Y来了！“毛坯”式减配，15万会卖爆吗？

最近，网络上曝光了一组特斯拉“廉价版”Model Y（参数丨图片）（内部代号或为 E41/E80）的内饰图，引发了不小的关注。

从照片上来看，无论是内饰还是外观，这台车都和现在的Model Y都有很大的区别，一句话总结就是：大大减配了！

取消全景玻璃天幕，“毛坯版”Model Y

首先，是设计上的减配：标志性全景玻璃天幕被彻底取消，转而采用传统金属车顶，另外一同消失的还有贯穿式灯带，换装成分体式大灯，同时也摒弃了漫反射尾灯的设计。

这些设计上的改动，会让整车在视角上缺少一定的科技感和时尚感。说人话就是：颜值没有现款车型好看了。

对此，有网友调侃称：“没有了全景天幕，特斯拉的科技感瞬间减半。”还有人表示：“全景天幕是我选择特斯拉的重要原因之一，现在取消了，感觉有些失望。”

不过，也有网友对取消全景天幕的设计是欢迎的，“夏天在车里被晒得像烤箱，早就盼着取消全景天幕了。”

虽然这种全景天幕不仅让车内乘客拥有更广阔的视野，还提升了车辆科技感和时尚感。但是，在夏季高温下，全景玻璃天幕就会秒变“阳光放大镜”，短短几分钟便让温度飙升。不仅增加车辆的能耗，乘客坐在车里也很难受。

此外，还有人指出：“全景天幕的隔音效果差，下雨天听雨声很烦人，取消了反而更好。”

其次，内饰配置减配。

除了外观设计之外，车内的变化更为显著。中通道采用断开式设计，这一设计牺牲了部分储物空间，对于注重实用性的消费者来说可能是一个不小的遗憾。后排出风口上方的屏幕被取消，腿部空间也明显缩减，这无疑会影响后排乘客的乘坐体验。

除此之外，车辆A柱上取消了高音喇叭，音响效果可能会受到影响。另外，车辆座椅的侧翼，也由之前的皮质换装为织布材质，在整车内饰质感上可能稍逊一筹。

总结来说，这次“廉价版”Model Y设计和配置做出不少调（减）整（配），目的只有一个，那就是降低成本。

而在今年二季度财报发布时，马斯克就透露，“更实惠的特斯拉新车” 于今年上半年已在Model 3/Y产线上开始投产，预计下半年实现量产。马斯克也确认，这款新车可能是廉价版的Model Y。

虽然车辆设计上简配，但好在不减安全性，和焕新Model Y一样搭载有车辆前保险杠摄像头，以及提供HW4.0硬件。

最后价格方面，目前特斯拉Model Y国内售价26.35万元起，而廉价版 Model Y在多项配置上进行了缩水，大幅压低了生产成本，现在网上普遍猜测是15万-20万，预计今年四季度上市。

15-20 万元，也是目前国内新能源SUV 市场竞争更激烈，同时也是更走量的市场区间。

为何推出廉价版Model Y？

特斯拉推出廉价版Model Y的根本原因，归根结底，还是特斯拉最近销量不给力了！

数据显示，7月2日，特斯拉公布了2025年第二季度汽车交付数据：交付量为38.41万辆，比去年第二季度减少了约6万辆，同比下降13.48%。

这是特斯拉自2022年以来交付量最低的一个季度，也是其连续第二个季度出现两位数下滑。今年第一季度，特斯拉交付量同比下降13%，为33.67万辆。

另外，中国新能源汽车市场的竞争战愈发激烈，尤其是20万级市场，小米YU7、乐道L90等车型，对特斯拉 Model Y的市场地位构成了直接威胁。

为了重新在市场竞争中获得优势，特斯拉急需一款能够在价格上具有竞争力的车型，廉价版Model Y 的推出正是应对这一市场状况的重要举措。

廉价版Model Y会卖爆吗？

首先，虽然是“廉价版”，但这毕竟是一台特斯拉，具有极高的品牌知名度和品牌忠诚度。

其在三电系统、能耗表现、底盘调校、智能辅助驾驶，以及OTA 升级能力等方面拥有很强的技术优势，这些核心技术优势将在廉价版 Model Y 上得以保留，对于注重驾驶体验和品牌价值的消费者来说，仍然具有很大的吸引力。

不过，此次廉价版车型在部分舒适性和豪华性配置上确实精简不少，而且网上还有爆料，新车在续航等方面，也会进行简配，据说续航会下探至500公里左右。

要知道，在15-20万元的价格区间内，许多国产新能源汽车品牌提供了丰富的配置，包括智能座舱、语音交互、座椅加热通风等舒适性配置。特斯拉廉价版 Model Y 在配置参数方面相对处于劣势，

所以，与换新版Model Y 相比，廉价版价格大幅降低，更多是吸引对价格敏感，但又对特斯拉品牌和技术有一定认可的消费者群体，他们对于一些舒适配置和设计方面，可能没有太多的刚需。

那么问题来了，如果廉价版Model Y 价格在17万以内，你会考虑买一台吗？