阅建筑 · 越金融㉛丨被批外滩颜值“最丑”担当，其实内有“钱”坤

文│凌悦扬

金融历来被誉为百业之首。中国近代金融业也在历经汇通天下的兴盛、流金岁月的繁荣后，留给了我们一笔丰厚的文化馈赠。

当城市金融遇上历史建筑，又会擦出怎样的故事火花呢？【阅建筑·越金融】用崭新的视角为大家解读上海金融历史建筑，讲述渐渐湮没的金融往昔。

建筑可约，亦可阅；历史可读，更耐品。

原交通银行大楼

地址：中山东一路14号

该大楼为钢筋混凝土结构，外墙以白色水泥粉刷为主，仅在底层和入口门框处有黑色大理石装饰，立面主要呈现竖向的线条感，并无其他浮雕装饰或者石材贴面，与周边的建筑风格大相径庭。

从19世纪40年代外滩被划为租界开始，外滩上的建筑不断迭代翻新。解放前老外滩最年轻的成员直到将解放时方才竣工，它就是外滩14号的交通银行大楼，现在的上海市总工会大楼。

在外滩一众新古典主义、巴洛克装饰、哥特复兴风格、文艺复兴风格等华丽的建筑之间，外滩 14 号显得格格不入，它左邻气势恢宏、庄重高耸的海关大楼，右侧原本是装饰华丽、精雕细琢的华俄道胜银行大楼，在 2010 年外滩的“镶牙工程”后，建起了现代的外滩国际大楼。而身量不高、朴素简单的装饰派艺术风格在其间不免逊色，甚至被称为老外滩“建筑外观最差的大楼”。

鸦片贩子的终末

兰士禄·颠地

（Lancelot Dent, 1799-1853）

上海历史博物馆展出的第一号道契

外滩 14 号这片土地的开发可以追溯到 1848 年发给租地人的第一批租地契约，其中的第一号道契租出的就是这片土地，持有者是宝顺洋行的兰士禄·颠地。

兰士禄·颠地是臭名昭著的英国鸦片贩子，领衔颠地洋行（中文名宝顺洋行），大规模从事武装鸦片走私。19世纪30年代中期，颠地洋行业已成为广州、港澳一带实力强劲的老牌鸦片商，也是林则徐赴粤禁烟的首要打击对象之一。兰士禄在众鸦片商贩中带头对抗收缴鸦片的命令，后在英国驻华商务监督义律的保护下，被林则徐暂时驱逐出境，却也讨要得三万多英镑的巨额“赔偿”，更是回到英国极力鼓吹对华发动战争。

1887年上海外滩英租界，黄浦江上停着鸦片船

他的报复是成功的，鸦片战争打开了大清国门。在《南京条约》签订后的第二年，颠地将洋行总部迁至上海，并在 1844 年获得了外滩 13 亩多土地的永租权利，这就是如今外滩 14 号和 15 号的地块，颠地洋行在此兴建了二层洋楼。在 1850 年以前，颠地洋行和怡和洋行联手控制了上海港的鸦片走私贸易，兰士禄还利用上海港的天然优势，将进出口贸易的范围扩大到丝茶出口与洋布进口，并率先开拓长江航运业务。

日中则昃，盛极必衰。 19 世纪 60 年代中期，颠地洋行过度扩张的激进经营方式招致反噬，进出口贸易和易货业务迅速下跌，另一方面，它与旗昌洋行在长江航运上的价格战愈演愈烈。 1866 年，全球性的金融恐慌给它带来致命一击，颠地洋行在大规模的破产潮中受到牵连，于次年宣告破产。在此前的 1863 年，兰士禄·颠地归国退休，将外滩的地皮转给侄子，其后代重新开设的新宝顺洋行实力不济，至 19 世纪 80 年代末，将外滩地皮转租他人。

战败者的退场

1890年，德商德华银行在外滩14号开业

接手的是新兴的德华银行，它被德国金融巨头们寄予厚望，以抗衡处处抢先的英商金融势力。德华银行在1889年成立于柏林，次年1月设置了上海总行，直接入驻了外滩14号新宝顺银行建造的洋楼。这时候的大楼高四层，门窗高大，每个楼面设计了较宽的游廊，这种“东印度式”建筑提供了良好的通风和采光。

德华银行由13家德国银行联合成立，额定资本500万银两，约合100万英镑。它的组建最初全然对标汇丰银行，汇丰在华大获成功，自然引动德、法等其他国家金融财团的觊觎，试图复制它的成功，也来分一杯羹。

上海德华银行样票拾圆

（银行博物馆藏）

开业不久，德华银行请来了德国著名建筑师海因里希·贝克改建大楼，重新修缮了游廊，在顶层加盖一个略有坡度的屋顶，模仿欧洲的银行建筑风格，并且完善内部设计，使其在功能上更符合银行的营业和办公需求。

德华银行是德国在华殖民活动的先行者，带有浓厚的投资银行色彩，经理政府债款，并在德国殖民势力范围的山东境内引入大量德国资本，攫取铁路修筑权、矿产开采权。然而，在国际贸易的金融周转方面，汇丰捷足先登，迟来一步的德华难以与之争锋。第一次世界大战爆发后，1917年中国对德宣战，德华银行暂时结束在华活动，它的资产由中国政府没收、清理，外滩14号大楼也再度易主。

交通银行的南迁

第二代海关大楼明信片

德华银行撤离后，交通银行成为了外滩14号的新主人。交通银行创始于1908年，是由清朝邮传部设立的官商合办银行，与北洋政府的政治势力密切挂钩，总行设于北京，并获得了特许发行货币的权利。沪交行最初在外滩13号海关大楼租用房间办公。

交通系官僚失势后，交通银行相当一部分股权转移到江浙人氏手中，总理改由实业家张謇担任，原沪行经理钱永铭升任协理，二人在交行内部掀起商业化浪潮，以摆脱官僚势力的控制。1927年国民政府建立后定都南京，国家的政治经济中心随之转移，交行总部的南迁势在必行。考虑到上海作为全国经济中心的地位，次年，交通银行总管理处进驻外滩14号。

交通银行1914年上海地名纸币，主要图案即为其办公场所第二代海关大楼

外滩14号的地理位置极佳，身居国内外金融巨鳄之林，符合交通银行全国第二大银行的地位，但此地的建筑年代已久，要装入交通银行总管理处这样庞大的机构，实已不敷使用。拆旧建新之议，很快提上日程。

然而外有虎狼窥伺，太平时日难久，上海很快陷入战争的泥淖。从 1932 年淞沪抗战到 1937 年全国抗战爆发，已经被改组的交通银行作为国民政府直接控制的“四行二局”之一，无疑将绝大部分精力放到战时经济上，在外滩 14 号新建大楼的计划一再搁浅，抗战胜利后，拆除旧楼、营建新楼的工程才正式开始。

1948年竣工的交通银行新大楼

交通银行外滩新大楼从1937年就开始设计，是匈牙利籍设计师鸿达在上海最后完工的作品，于1947年6月终于开工兴建，直至1948年才竣工，这时离上海解放已经不远了。新大楼是7层钢筋混凝土结构，占地面积1850平方米，建筑面积9200平方米，高约30米。建筑呈现出装饰派艺术风格的晚期特征，呈轴对称、阶梯式轮廓和装饰元素的最少化。

这幢建筑的设计强调实用性与现代性，相比华丽气派的外观更注重内部的功能，不知是否是在战争中资源有限的情况下做出的取舍，抑或是最新建筑理念的体现。外墙以白色水泥粉刷为主，仅在底层和入口门框处有黑色大理石装饰，立面主要呈现竖向的线条感，并无其他浮雕装饰或者石材贴面，与周边的建筑风格大相径庭。内部以几何化的水磨石作为门厅装饰，营业大厅宽敞，简化的立柱林立。

国民政府的交通银行拥有这栋新大楼的时间转瞬而过。解放后，外滩14号成为上海市总工会大楼，这栋老外滩上的“后生末学”，作为一幢具有现代性特色的新大楼，迎来了新使命，在新时代续写上海外滩之传奇。

外滩14号水彩作品（张安朴绘）

“上海市银行博物馆”官方公众号。