北京
# CLAUTO酷乐汽车 #
# Range Rover#
# EV#
Author / 酷乐汽车
捷豹路虎（JLR）曾由于可靠性欠佳的捷豹I-Pace而销量锐减，但如今他们依旧要搞定电动车这个赛道，而且JLR有多款新车已在路上，其承诺到2026年将推出6款电动车型。
其中首款是全尺寸揽胜（参数丨图片）电车，将于今年晚些时候上市，而电动版揽胜星脉也将紧随其后。
电动版揽胜星脉预计于2026年春季首发，目前其原型车正在德国纽伯格林赛道进行高强度测试，而早在今年2月，有外媒就曾在北极的冰雪环境中拍到过它的身影。
尽管路虎其实并不指望买家会开着它去纽伯格林赛道狂飙，但这些测试环节至关重要，一来是为了弄清楚底盘和刹车如何应对电池组的重量（其容量可能与保时捷Macan电动车相近，约为100千瓦时）；二来是验证这套电动系统能否经受住极限使用的考验。
该车车尾的伪装仍让我们十分好奇，路虎是否会取消星脉标志性的后窗设计，但至少能看出它配备前后细长的LED灯、侧面狭窄的车窗轮廓，以及一组宽大的轮眉。车门似乎还采用了无框玻璃设计，以增强轿跑运动感。
从侧面轮廓来看，它与现款燃油版星脉并无太大差异，但车身之下却是全新的捷豹路虎EMA架构。即便是售价超过15万美元的揽胜电动车，也未能用上这套先进平台。EMA架构充电速度可能超过保时捷竞品的270千瓦。
其他将采用EMA架构的路虎电动车型还包括下一代揽胜极光，以及一款可能取代现款发现运动版的“小卫士”。捷豹路虎曾在2023年表示，EMA架构将仅用于纯电动车，但考虑到一些关键市场电动车销量增速放缓，这一政策若可能也有调整，不过即便其计划已调整为纳入混动技术，目前也尚未有任何相关消息公布。
More
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
