
近日,“大霸·醇氢动力壹号”船舶在桂林漓江成功完成试航。据悉,这是全球第一艘采用“生物乙醇在线重整制氢技术”的船舶,不仅标志着我国在氢能船舶领域实现重大突破,更为船舶工业绿色低碳转型升级提供了全新路径,将助力培育中国船舶产业新业态、锻造核心竞争力,为构建优质高效的现代船舶产业体系注入强劲动能。
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“大霸·醇氢动力壹号”船舶由武汉理工大学、广西科学院、中国氢能产业控股有限公司、大霸动力(广西)有限公司、桂林翼驰船舶科技有限公司(桂林五洲旅游股份有限公司下属企业)联合攻关研制,创新性采用“纯电+醇氢增程器”动力模式。
其核心优势在于依托广西自主创新的“生物乙醇重整在线制氢技术”,通过催化反应将生物乙醇实时转化为氢混燃气,直接供内燃机燃烧做功。这种“现制现用”模式彻底省去氢能储存、运输、加注等环节,不仅使氢能综合利用成本大幅降低,更从根源上消除了安全隐患,真正实现“用氢不见氢,可靠便捷低成本”。
同时,重整产生的氢能燃烧效率优于乙醇本身,可完全替代石油、天然气等化石燃料,且燃烧尾气以水蒸气为主,无有毒有害物质排放,实现了能源利用的全链条低碳清洁。
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武汉理工大学游伏兵教授介绍醇氢动力船舶研制情况
“生物乙醇重整在线制氢技术”首席科学家、武汉理工大学船海与能源动力工程学院游伏兵教授表示,生物氢能作为未来能源体系的关键组成,其技术突破意义重大。
自1980年起,科研团队历经近半个世纪持续攻关,将非贵金属催化剂与专用重整器等关键装备深度融合,在全球率先实现乙醇高效在线重整制氢技术的产业化突破。这一技术可快速转化为“绿氢”生产力,既契合我国“建设清洁低碳、安全高效现代能源体系”的战略方向,又具备广阔的市场应用前景,堪称能源领域的颠覆性自主创新成果。
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目前,“生物乙醇重整在线制氢技术”已展现出跨领域应用潜力,可广泛适配船舶、汽车等交通工具及发电储能场景。在“双碳”战略推动下,我国生物氢能产业正迎来发展机遇期,“生物乙醇重整在线制氢”技术及配套动力系统有望加速进入规模化生产阶段,为我国打造生物氢能创新高地、建设世界级制造业集群奠定坚实基础。
资料来源:桂林日报
值班编辑:檀宁岚
责任编辑:闫佳佳
值班主编:阳翔
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