最近发现辆挺实在的纯电SUV——吉利银河E5(参数丨图片),没整花里胡哨的概念,倒把"实用"二字刻进了骨子里。从空间到动力,从安全到细节,它用一堆具体数据证明:家用SUV的卷法,还能更接地气。后排座椅下方有个14L的隐藏式抽屉。对比来看,小米相关车型的同类抽屉容积为5.2L,银河E5的储物能力优势明显。
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先说最直观的空间。拉开后排座椅,下方竟藏着个14L的隐藏式抽屉。这容量啥概念?对比某热门品牌同类型设计,人家只有5.2L,银河E5直接翻了一倍多。放儿童用品、露营小工具甚至应急雨具,完全够用。再看整车尺寸:4615mm车长、1901mm车宽、1670mm车高,轴距2750mm。实际体验中,后排膝部空间能轻松塞下两瓶550ml矿泉水,1米8乘客跷腿坐也不顶腿。全车33处储物设计更绝——中控台有个10.8L的镂空储物层,放手机钱包随手拿取;后备箱做了干湿分离,湿毛巾和干净衣物各归其位。加上CTB电池车身一体化技术带来的67.2%空间利用率(比同级平均高出一截),这储物规划算是把"物尽其用"玩明白了。
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动力和续航是纯电车的硬指标。银河E5全系标配160kW高功率电机,峰值扭矩320N·m,实测零百加速6.9秒,起步轻快不拖沓。电池用的是自研神盾短刀电池,提供440km和530km两种续航版本,日常通勤一周一充,跑个小长途也不用频繁找充电桩。能耗控制也不错,百公里电耗11.9度,在同级里算省电选手。
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安全配置向来是用户关心的重点。神盾短刀电池的"抗造"能力经过实测验证:能扛住中汽中心8针同刺测试,5.8毫米实弹穿透也没起火爆炸。搭配CTB电池车身一体化技术,车身通过26处高强度连接设计,在25%偏置碰撞测试中,能转移75%的冲击力,实测乘员舱完整度保持92%。目前它已拿下Euro NCAP和ANCAP双五星认证,创下中国品牌纯电SUV新纪录。
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辅助驾驶功能走的是实用路线。全系标配L2级组合辅助驾驶系统,高速上能自动跟车、保持车道居中,遇到前车急刹还会提前预警,减轻了长途驾驶的疲劳感。顶配车型还多了RPA遥控泊车,手机APP操作就能完成侧方停车,对停车手残党挺友好。
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这样的纯电SUV,或许才是普通人需要的"全能选手"。感兴趣的话,不妨去店里实际体验下——毕竟数据再漂亮,坐进去舒服、用着顺手,才是真的好。
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