云南
7月14日
经过建设者1300天的鏖战
渝昆高铁建设取得重大突破——
全长11.5公里的乐业隧道按期贯通
这是全线贯通的
第2座10公里以上特长隧道
标志着渝昆高铁建设进入冲刺阶段
图源：云南日报
随着乐业隧道的贯通
渝昆高铁云南段隧道工程完成75%以上
累计贯通42座
截至目前
渝昆高铁云南段
路基土石方工程已完成98%
桥隧施工完成92%
路基、桥梁、隧道等站前主体工程
已基本成型
站后“四电”及站房工程正加速推进
全线每天投入1.4万余名建设者
1500余台大型机械
全力推进剩余重难点工程建设
图源：云南日报
乐业隧道位于曲靖市会泽县境内
是渝昆高铁重难点工程之一
隧道穿越云贵高原
地质构造复杂，最大埋深531米
施工过程中面临突泥涌水、软岩大变形
有害气体、高地应力等
复杂多变的地质条件
隧道最大涌水量每天高达10万立方米
可灌满40个标准游泳池
施工难度极大
施工过程中
中铁十八局建设团队
引入二衬智能台车、液压仰拱栈桥
智能湿喷台车等先进装备
打造机械化施工流水线
实现安全穿透式管理
同时，为攻克长大隧道施工难题
采用“长隧短打”模式
通过2座辅助坑道开辟了5个作业面
大幅提升了施工效率
图源：云南日报
渝昆高铁全长约700公里
其中云南省境内长388.6公里
是云南省内首条
设计时速350公里的高速铁路
期待早日通车
昆明信息港整理编辑
来源：云南发布、云新闻客户端（记者：胡晓蓉）
编辑：李贵芳
审核：丛 林
终审：宋建波
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