印度等了80天没等到中国稀土，决定自起炉灶，低估印度会犯大错

文/王新喜

印度为自己转卖稀土行为付出了代价。印度等了80天没等到中国稀土，决定自起炉灶，自己搞稀土。

此前，印度伪造30份承诺书骗中国稀土出口这件事闹得沸沸扬扬，印度最初说是用于民用电动车，于是从中国进口了120吨稀土。

然而经过中方技术追踪发现，这家印企实际是将从中国进口的120吨稀土磁铁。倒卖给美国军工企业，还获得了高额溢价收益。中方目前已经对这家涉事印度企业实施的禁购令。这事闹得如今印度电动车造不了，军工厂也只能干瞪眼。

莫迪近期在2025年金砖国家峰会上发言阴阳中国，提到稀土等关键矿产的供应链应保持安全可靠，不受地缘政治胁迫，号召金砖国家共同抵制这种行为。

7月10日彭博社报道，莫迪政府正制定一项激励计划，为生产稀土永磁的私营企业推出3亿美元的补贴，此举旨在抗衡中国在稀土领域对印度的制约。

目前93%磁铁依赖中国进口的印度，通过激励计划和国际合作推动稀土供应链建设，具体而言，印度打算支持3-4家大公司用当地原材料生产稀土永磁7年。包括一开始将有两年的准备期，并将在生产后5年内引入激励措施。

对印度的五年计划，很多网友嘲笑印度3亿美元就想搞出来，当美国是没钱么？

但如果是其他国家我们倒不担心，但是印度还是有必要警惕。

首先是印度有非常大的动力与需求去搞稀土产业链，印度拥有世界第三大汽车市场和第三大稀土储量，庞大的市场需求，会激励企业投资本地供应链。一旦掌控了稀土技术，可能会重塑全球稀土、军工与汽车、芯片等产业链。

而印度如果铁了心想要获取一项中国技术，有难度，但过去也有很多成功的案例。近年来，中企在印度投资布局了诸多重工业与高端制造，比如说钢铁、电力、光伏，手机、特高压技术领域等等。

一旦有中企去印度投资，很少有没被印度拿到技术的情况下全身而退的。比如手机行业，有赖于中国厂商大规模的重资产布局，印度手机产业链方方面面都建起来了，但中国手机厂商要么被印度股权收割，天价罚款，要么亏损后退出。

如今印度顺利承接了苹果的订单，并且把中国富士康的工程师也带过去，手把手教，印度四年前才开始规模化组装iPhone，如今已占全球产量的20%。按照趋势发展下去，未来印度iPhone占全球的产量很可能会达到40%~50%。这意味着未来中国iPhone的订单会有很大一部分被印度抢走。

类似案例还有特高压技术。我国企业很早就在印度古吉拉特邦巴罗达市建立了特高压变压器研制基地，保变电气也携带特高压技术进入印度市场，如今印度工程师掌握了相关技术工艺。

2025年5月29日，保变电气公告称，将以1.37亿元人民币的价格转让其控股子公司——保变股份-阿特兰塔变压器印度有限公司90%的股权，正式退出印度市场。

印度电力部长哈塔尔已经公开宣布，印度已掌握特高压输电技术，并已与沙特、阿联酋签署协议，计划斥资9万亿卢比（约7500亿人民币）建设两条海底电缆，向沙特和阿联酋各出口200万千瓦电力。

中国的1100kv特高压输电技术只有我国自主研发和掌握，现在印度已有能力通过海底电缆向中东国家出口电力，反手还能让中企从印度出局。

有业内人士总结，近些年中资企业在印度投资，印度已掌握高精度喷煤和低耗高效高炉技术、特高压变压器制造技术、第三代核电技术、电解铝技术、锌渣处理有价金属回收的烟化炉技术等。有的企业不但输出技术，还赔光老本。

上述技术，不但增强了印度钢铁、电力等工业生产和制造能力，对于印度建设藏南及其周边地区的基础设施起到积极作用。

如果印度铁了心要成为中国之外的重要稀土供应方。要达此目标，印度必须投入更多资金加速突破稀土开采与加工技术。

印度若自主研发技术我们倒不担心，但若诱导中企去投资印度稀土相关产业或者说印度通过各种渠道来中国挖人，这才是印度突破稀土技术的一个最快最现实的路径。

印度拥有全球第三大稀土储备，问题是稀土提纯技术不行，咱们稀土提纯用的离心机提纯率可达99.99%。印度用的是人工提纯，铁楸筛子筛，提纯率最高有82%。

印度锌业CEO阿伦・米斯拉直言：“缺乏大规模开采技术和基础设施，商业化供应链建设需数年时间”。

而现在，美日印澳还搞了一个四国联盟，说稀土不能总依靠中国，咱们自己搞，而日本提出的建议就是，去深海里面挖稀土，结果发现，成本直接比正常的高了三倍，提纯率只有60%，比印度人工筛还要低很多。

在稀土提纯离心机这块，中国的专利占了90%，从矿石到永磁体的全产业链成本比印度低60%。美日印度等国都绕不开咱们，光有稀土没有用。

在这种情况下，印度如果下决心干，或就会想方设法去拿到中国技术，而这方面，印度套路防不胜防。随着中国收紧稀土出口，各国一面在求中国放宽限制，一方面会寻找稀土供应链与技术的突破口。印度是潜力最大的突破者。

由于稀土在电动汽车领域应用广泛，前段时间，印度组建一个汽车代表团访问中国洽谈稀土磁铁的进口供应，同时，为吸引中国汽车制造商，从2025年3月起，新德里降低了超过35种电动汽车零部件的关税，其中许多是从中国进口的，使汽车制造商更容易采购关键零部件。

此后印度重工业部又将电动汽车整车的进口关税从110%降至15%，前提是制造商投资并建立本地生产。

这套路与前期诱导中国手机厂商去印度建厂，后期再关门打狗，几乎一模一样。

一旦印度掌握了相关技术，那么印度将成为制衡中国稀土产业链、填补美西方稀土缺口的替代者。

在过去，我们很多企业为何对在印度投资很热衷，看上印度市场红利是一方面原因，另一大原因是低估印度，认为给他图纸也造不出来，然而，过去种种前车之鉴，让我们看清，低估印度，会犯大错。

因此，现在我们面对的最艰巨的一战就是，如何避免稀土核心技术与人才通过各种途径流向印度，这或许是稀土领域，我们不能掉以轻心的重大问题。

作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载