云南
近年来，电动车违规停放乱象已成为基层治理突出难题，官渡街道直面矛盾、敢于亮剑，率先在全区街道层面启动行政处罚机制，以“动真碰硬、首罚立威”为突破口，开具2025年全区首张个人罚单，形成“执法—整改—长效”治理闭环。今年工作开展以来，共下发《当场处罚决定书》23份，整改率达100%。
全区首创“当场处罚”机制，以执法破冰树标杆。作为全区首个将行政处罚全面应用于电动车治理的街道，官渡街道突破“劝导为主、执法缺位”的惯性思维，通过“立法先行+当场处罚+跟踪监督”三措并举，树立刚性执法权威。全区首例“当场处罚”立规矩，对于某社区周某，多次违规停放且拒不整改的行为，街道根据《昆明市消防条例》依法开出2025年全区首张50元个人罚单。首推“罚改联动”机制，罚单开具后，同步要求违规当事人签订《整改承诺书》，观看安全事故视频，后续将其纳入“重点监管名单”，形成“处罚—教育—监管”全链条管理。常态开展网格巡查，社区依托“周四夜查日”常态开展电动车“扫楼行动”，重点排查楼道停放、飞线充电等隐患。截至目前，社区和街道综合执法队共出动260人次，检查电单车非机动车违规停放133辆，督促整改隐患347条。
新建完善充电停放设施，以“硬基础”支撑“软治理”。在强化执法震慑的同时，街道将充电停放设施建设作为根治违规乱象的“核心工程”，坚持“以疏代堵”理念，通过科学规划、资源整合，系统性解决电动车停放充电难题。“双化建设”提升设施供给，积极探索空间集约化利用，充分利用社区、小区、商铺边角地改建智能车棚67处，新增停车位2219个；实施充电智能化，安装智能检测摄像头及具备过载保护、自动断电功能的充电桩2219个。多元共建实现“可持续”，通过建立“政府补一点、企业让一点、居民出一点”的运维机制，将居民充电费用降至平均0.35/小时，较私拉电线成本风险显著降低。
在官渡街道的不懈努力、持续攻坚下，今年街道未发生电动车火灾事故，楼道违规停放现象不断降低，居民充电满意度显著提升。通过实践证明，只有刚性执法和柔性服务相结合，才能既守住安全底线，又满足民生需求。下一步，街道将持续深化“疏堵同治”模式，探索执法新模式，电池共享换电柜等新路径，为基层安全治理提供更多实践经验。
来源：官渡街道
编辑：苏昊
编审：符亚丽
终审：周健军
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