缺订单致英国台风战机停产，关键技能流失成隐忧

由于缺乏新订单，英国的 “欧洲战斗机” 台风战斗机实际上已经停止生产。这引发了人们对英国关键航空航天技能流失的担忧，也影响到该国参与全球战斗航空计划。据《金融时报》报道，英国台风战斗机的产量已被削减。

值得注意的是，几十年来，台风战斗机一直在兰开夏郡沃顿的 BAE 系统公司大型工厂进行组装。然而，总装线的工作几乎已经停了下来，因为这家合资企业正准备交付 2017 年与卡塔尔签订的 50 亿英镑合同中的最后一架飞机。

“机库里还有一架喷气式飞机，但实际上它在等几个零件和喷漆。至于主要部件，都已经完工了，没有员工在上面干活。” 一位工会代表说。

《金融时报》称，英国政府自 2009 年以来就没有下达过新的飞机订单，与沙特阿拉伯和卡塔尔的后续出口订单也尚未达成一致。

如果不能尽快收到新订单，英国在参与全球战斗航空计划（GCAP）时，可能会损失制造下一代战斗机所需的重要工业技能。

联合工会秘书长莎伦・格雷厄姆表示，BAE 以及英国各地国防工业的工人 “会问这样一个问题：一个承诺将国防开支转化为‘英国增长、英国就业、英国技能、英国创新’的政府，怎么会允许这种情况发生”。

她补充道：“我一再告诉政府部长们，如果我们停止组装自己的战斗机，对就业、技能和国家安全的风险有多大。”

台风战斗机由包括 BAE、空客和莱昂纳多在内的泛欧财团制造，每家公司为每架飞机制造不同的零件。他们还负责各伙伴国总装线的管理 —— 当伙伴国订购飞机或进行交易时，就由他们来组装。

BAE 仍在为其他国家订购的台风战斗机制造前机身，但之后这些部件会被送往欧洲进行最终组装。

该出版物称，英国政府最近决定购买美国制造的 F-35 战斗机，而不是承诺订购最先进的台风战斗机，这再次引发了关于该国国防优先事项的讨论。

尽管英国已承诺对其现有的台风战斗机进行现代化改造，包括安装新雷达，但它是该联盟中唯一一个尚未订购最新型号的国家。

英国国防大臣约翰・吉利上周拒绝就新订单的前景发表评论，但表示最近的一项战略防御审查证实了台风战斗机的重要性以及升级的必要性。

吉利还告诉国防委员会，英国预计将购买 27 架 F-35 战斗机，这些战斗机将于本世纪末开始交付，其中 15 架将是适合航母基地的 F-35B 改型，另外 12 架将是能够携带战术核弹的 F-35A 改型。

行业高管表示，目前正在与卡塔尔、沙特阿拉伯和土耳其就台风战斗机的新出口订单进行谈判。

英国国防部声称，台风战斗机 “至少在 2040 年代仍将是英国防空的支柱”。同时，未来对台风战斗机的投资 “取决于将于今年晚些时候公布的国防投资计划”。

此前有报道称，英国表示，欧洲台风战斗机财团的所有成员都支持向土耳其出售战斗机，以克服德国此前的阻挠。这增加了这项谈判多年的协议的实施前景。