1款新车，2款焕新，All in新能源，MG品牌夏季新车发布会亮点颇多

原创｜王元祺 编辑｜Cong

101周岁的MG品牌如何开启下一个百年？今天是该给出了一个决断了。

近日，MG品牌举办『MG Holiday夏日敞开玩暨夏季新车发布会』，在这场备受瞩目的发布会上，MG正式宣告全面加速推进All in新能源战略，开启品牌发展的全新篇章。

作为拥有百年历史的汽车品牌，MG在燃油车时代曾缔造了43项世界速度纪录，创造了410.5km/h的世界纪录，『运动与驾趣』成为了品牌的印记。而面对全球汽车产业电动化、智能化的浪潮，101周岁的MG终于果断地做出了战略抉择，以新能源技术为支点，试图在新时代重塑驾驶乐趣，开启品牌的第二个百年征程。

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扔掉包袱，传承格局

作为一个有着百年历史的品牌，MG深知转型不能仅仅是动力形式的简单切换，也并非是对行业趋势的简单跟随，而是基于品牌发展逻辑与市场环境变化的深度思考。

从全球市场来看，汽车电气化智能化的趋势势不可挡，扔掉燃油车的包袱终将成为所有传统品牌的结果。而从技术上来看，目前上汽集团在新能源领域的技术积累与布局，包括动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶等五大领域的技术底座，为MG在新能源领域的持续突破创新提供了可能。

比如在动力电池方面，MG新能源车型将率先应用半固态电池技术，这一技术的应用将在电池能量密度、安全性等方面实现提升，为用户带来更长的续航里程和更可靠的使用体验。

而在智能电驱方面，新一代高效超高集成电机的应用，将提升车辆的动力性能和能源利用效率。智能底盘领域，新一代VMS整车中央控制器的采用，将实现对车辆底盘系统的更精准控制，提升车辆的操控性能和行驶稳定性。智能辅助驾驶方面，全算力高阶智能辅助驾驶系统的搭载，将为用户带来更安全、更便捷的驾驶体验。

同时在发布会上，MG与OPPO智行发布了双方在车机互联领域的最新成果。据悉，双方基于上汽零束自研架构与OPPO生态的深度融合，将智能座舱从单一车机互联提升到生态层面，同时针对手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联等功能场景进行创新迭代，真正实现把『智舱』装进口袋的理念。

在发布会上，MG强调此次转型是将百年驾控基因与新能源技术进行深度融合，旨在重塑新时代的驾驶乐趣。这种融合并非易事，需要在技术研发、产品设计、用户体验等多个层面进行系统性的革新。MG希望通过这种深度融合，既能保留品牌的核心价值，又能满足新时代消费者对汽车的智能化、电动化需求。

在基于明确的战略方向和强大的技术支撑后，MG制定了清晰的产品规划。未来2年，MG将迎来产品密集投放期，陆续推出13款新能源产品。这些产品将覆盖纯电、插混、增程3种新能源形式，同时涵盖轿车、SUV、跑车及猎装车4大车身形式，形成较为完整的新能源产品矩阵。

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首款战略车型：全新MG4

作为MG电智化转型的首款重磅车型，全新MG4在发布会上备受关注。这款车型将率先实现OPPO在车机互联的全部能力，在运动美学与智能科技两大维度实现突破，是MG新能源战略落地的重要载体。

在运动美学方面，全新MG4延续了Cyberster（参数丨图片）前脸经典设计语言，采用运动宽体造型，配备同级独有的新能源发光LOGO及运动风格蜂窝格栅，兼具时尚与性能美学。创新真风道设计不仅优化了空气动力学表现，更显著提升了制动及散热效率，将赛道基因融入电动化时代。

前脸纯净型面传承Cyberster前脸设计语言，遵循纯电设计原则，MG发光LOGO则代表了MG对时尚的细节诠释，蜂窝状前格栅传承MG运动风格，下格栅沿用MG标志性的中轴线设计并进行了重新演绎。

智能科技方面，全新MG4所搭载的与OPPO共同研发的手车互联系统是其核心亮点之一。手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等创新功能，可覆盖用户绝大多数日常用车场景，重新定义智能车机交互体验。这种智能化的交互体验，不仅提升了车辆的使用便利性，也为用户带来了全新的出行生活方式。

全新MG4的市场定位清晰，它既是MG品牌向新能源转型的标志性产品，也是面向消费者展示MG新能源技术实力的重要窗口。通过在设计和智能科技方面的创新，全新MG4试图在竞争激烈的新能源市场中找到自己的一席之地。

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焕新车型：MG5 26款和Cyberster 26款

除了全新MG4，发布会上还带来了MG5 2026款和Cyberster 2026款两款焕新车型，这两款车型的升级也围绕着MG的新能源战略展开，体现了MG在不同细分市场的产品布局和技术提升。

MG5自诞生起便以年轻化设计和亲民价格吸引市场关注，从2020年到2024年，始终围绕年轻消费者的个性与需求迭代升级，近半年来更是蝉联A级运动轿车销冠，得到了消费者和市场的认可。MG5 2026款在多个方面进行了升级，进一步提升了产品竞争力，并且官方宣布，目前的置换惊喜价为5.99万元起。

在外观和内饰方面，MG5 2026款承袭MG轿跑经典的豹跃肩线、动感鸭尾、猎瞳大灯、刀锋轮毂等元素，溜背曲线一气呵成，拥有1842mm同级最宽车身、2680mm超长轴距，进一步彰显轿跑运动风范。12.3英寸科技仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏，提升了车内科技感，黑红拼色+黑橙拼色两种内饰，增添了活力和活跃感。新增的气泡橙和安第斯灰车色以及双拼色内饰，为用户提供了更多个性化选择。

性能方面，MG5 2026款搭载1.5T+7DCT『双十佳』黄金动力组合，全新一代『蓝芯』1.5T高功率发动机，最大功率达到了133kW，峰值扭矩为285N・m，搭配传动效率高达97%的7速湿式双离合器变速箱，零百加速仅需6.9秒，是10万内的强劲性能之选。同级唯一的XDS弯道动态控制系统，在高速过弯时能有效抑制转向不足，提高出弯速度，EPS-PRO电动助力转向系统提供三种模式，满足不同驾驶工况需求。

舒享品质方面，斑马维纳斯2.0智能车机可90s连续语音对话，语音识别率95%，540°高清全景影像系统全面消除视觉盲区，内置行车记录仪提取便捷可靠。同级最人性化的20处+储物空间，形式多元且布局合理。整车采用笼式一体化车身结构，高达65%的高强钢打造，抗扭刚度达到同级最高的25866N・m/deg，全车镀锌钢板保障行车安全。此外，同级最大范围的软包材质覆盖、带8英寸实体低音炮的8扬声器、40Hz重低音高级音响系统、Arkamys数字音效以及256色音乐律动氛围灯的加持，提升了座舱的质感和驾乘体验。

MG Cyberster 2026款则是一款极具代表性的电动跑车，它的升级体现了MG在高性能新能源车型领域的技术实力。作为经典跑车MGB的精神续作、MG品牌百年的献礼之作、中国跑车的开山之作，MG Cyberster使中国跑车的市占率从0跃升至10%，成功打破发达国家车企在跑车领域的百年垄断，海外累积热销已超过4000辆，开创电跑新纪元。

MG Cyberster 2026款凭借设计、舒享、性能等方面10大产品力的全面进化，重新定义电动跑车行业标准。在设计上，它在致敬MGB经典设计语言的同时，创新采用全球唯一的电动剪刀门+软顶敞篷组合，彰显对自由与个性的极致追求。性能方面，搭载直瀑式油冷电机，可迸发544Ps最大马力和725N・m最大扭矩，零百加速仅需3.2秒，制动系统全系标配Brembo四活塞卡钳，实现33米的百公里制动距离。底盘经前F1冠军车队工程师精心调校，440mm超低质心高度加上前双叉臂与后多连杆独立悬架，让操控与舒适并存，新款底盘调试风格更均衡，堪称『驾驶乐趣最高的中国车』。

在焕新产品点上，全新底盘调校实现了运动操控与日常驾驶的完美平衡，新增鸢尾青、安第斯灰2种外观色和红黑双色、灰白双色2种内饰搭配，新增主副驾电动腰托提升长途驾驶舒适性，车内新增挡风板减少车内乱流，后备箱容积提升可轻松放下高尔夫球包、24寸行李箱。车机体验也得到升级，针对语言识别优化，增加『你好，MG』唤醒词，优化多种音效，全场景音效矩阵优化并新增两种模拟声浪，增加敞篷计数器功能提供情绪价值。续航里程提升17-26km，老车主也能通过OTA更新，续航显示更精准，实际续航更长。

车云小结

总得来说，从全新MG4到MG5 2026款，再到Cyberster 2026款，每一款车型都在不同程度上体现了MG对新能源时代驾驶乐趣的理解和追求。无论是城市代步的轿车，还是追求性能的跑车，MG都试图通过技术创新和产品优化，为用户带来独特的驾驶体验。

而MG全面All in新能源的战略，无疑为品牌的发展带来了新的机遇。随着新能源市场的不断扩大，MG丰富的产品矩阵和强大的技术支撑，有望使其在市场中占据更大的份额。与OPPO的生态合作，也为MG在智能化方面带来了竞争优势，有助于提升品牌的差异化竞争力。MG的新能源战略转型之路，不仅是一个品牌的自我革新，也可能为整个汽车行业的电动化转型提供有益的借鉴。