超车宁德时代！中国电池巨头官宣2026年量产全固态电池！

中国储能网讯：

6月23日，亿纬锂能对外发布消息称，公司已于6月18日举行了第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆。在此次大会上，亿纬锂能称，其全固态软包电池支持-20℃至60℃宽温运行，能在20MPa压力下稳定工作。在性能方面，该电池可在45℃下以1C倍率循环超过2000次；60℃满电存放28天后，容量恢复率超过93%，高温存储表现接近液态电池；支持8C倍率放电，且可通过挤压及200℃热箱等安全测试。

亿纬锂能还透露，计划于2026年实现工艺突破，推出能量密度达350Wh/kg、800Wh/L的全固态电池1.0，并于2028年推出体积能量密度超1000Wh/L的2.0版本。

相比宁德时代2027年的量产目标，亿纬锂能的这一计划足足提前了一年，消息甫一传出，让整个锂电行业为之一振。

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技术路线与量产挑战

据了解，在技术路径选择上，亿纬锂能没有跟随氧化物或聚合物路线，而是将研发重心放在硫化物和卤化物复合电解质体系上。这一选择基于两大核心考量：应对充放电过程中的呼吸效应需求，以及大电池工作产生热量需要的高导电率特性。

目前，亿纬锂能已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，其百MWh中试线预计2025年投入运行，为2026年的量产计划奠定坚实基础。

不过，业内人士认为，亿纬锂能的量产之路仍面临多项技术挑战。其中包括硫化物卤化物复合路线在制造过程中存在气体敏感度高、界面稳定性不足等难点，电解质微米级包裹技术、极片成型和致密化等工艺问题也需要进一步突破。

此外，在消费电池领域，亿纬锂能的凝胶态电池方案已成功应用于雾化器产品，实现了“食品级安全”标准。这一经验也为其动力电池安全性提升提供了重要技术积累。

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全球竞争格局

近几年来，全球固态电池竞赛已进入白热化阶段。如比亚迪在2024年下线60Ah全固态电池中试样品，计划2027年左右启动批量示范装车。国轩高科则宣布建成全固态电池中试线，设计产能0.2GWh，其电芯能量密度达350Wh/kg，并已开启装车测试。

宁德时代步伐更为激进，计划2027年实现全固态电池小批量生产。其凝聚态电池（半固态）已装车测试，全固态良率达92%，并已获得宝马200GWh订单。

在国际电池巨头当中，丰田在日本政府1200亿日元资金支持下，计划2027-2028年实现固态电池量产。三星则透露其固态电池充电9分钟即可充至80%，计划2027年开始大规模生产。

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政策驱动加速产业化

在政策层面，中国政府对固态电池产业的支持力度空前。2024年，国家投入约60亿元用于支持全固态电池研发，目标是2027年实现全固态电池小规模装车示范。

2025年3月，工信部发布新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，2026年7月开始施行。这一新规凸显了固态电池的安全优势。《2025年汽车标准化工作要点》则明确提出推动制定固态电池等标准子体系，加快全固态电池等标准研制。

此外，上海、珠海等地也已陆续出台配套政策，形成“中央政策定调+地方试点推进”的立体化支持体系。

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产业影响与供应链变革

根据欧阳明高院士描绘的技术路线图显示：基于硫化物电解质的第一代全固态电池将在2025-2027年量产，能量密度400Wh/kg；第二代产品2027-2030年间量产，能量密度提升至500Wh/kg；第三代产品2030-2035年推出，目标600Wh/kg。

目前，业界普遍认为2025-2026年是中试线落地关键期，半固态电池商业化将加速，全固态电池启动装车验证。2027年可能成为全固态电池量产元年，届时能量密度有望突破500Wh/kg，成本降至3元/Wh以下。

而全固态电池的产业化进程将重塑整个电池产业链。2024年6月，瑞固新材在浙江衢州投产中国首条百吨级硫化物固态电解质量产线，标志着核心材料产业化瓶颈被突破。

原材料领域，固态电池对锂、镍、钴、锰、锆等金属需求将显著提升。据中邮证券预测，2030年固态电池对碳酸锂的需求量将达到114万吨LCE，镍、钴、锰、锆用量分别达101.8万吨、12.7万吨、12.7万吨和15.6万吨。

设备领域，赢合科技已向宁德时代、国轩高科等供货固态湿法涂布设备；联赢激光为宁德时代提供焊接设备，试产良品率目标90%以上。这些进展表明固态电池专用设备体系正在加速形成。

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未来展望与挑战

虽然一些技术挑战依然存在，如固态电池电极与电解质界面接触阻抗较高，影响充放电性能；制造成本居高不下，部分电解质使用硫化锂、氯化锂等高纯度化合物以及锆、锗等稀有金属等问题。

但可以预见，未来几年，固态电池将突破现有动力电池应用边界向更多应用场景延伸。在低空经济领域，固态电池“三高一快”（高安全性、高能量密度、高功率及快充）特性完美契合eVTOL飞行器技术要求。目前，亿纬锂能电池产品已应用于飞行汽车、无人机等场景。

人形机器人是另一个重要应用场景。该领域对电池的能量密度、轻量化与安全性要求极高，固态电池有望成为主流技术路线。

即使在消费电子领域，固态电池也已开始渗透。VIVO计划2024年底将半固态电池应用于2000-4000元价位中端机S20，扩大其在消费电子市场的应用。

有机构预测，2030年全球固态电池出货量预计达到614.1GWh，市场规模将突破2500亿元。而随着中国企业加速技术突破，动力电池领域的全球竞争格局已经悄然改变。

一审：刘亚珍

二审：裴丽娟

三审：潘 望

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