广东
前方的红色特斯拉在路边停车等，还打着左转灯，示意要左转。等路上的车子经过，红色特斯拉不止的上路，直奔目的地。等等，这辆红色的驾驶座上竟然没有人！
是的！电动车大厂特斯拉可能会「逼走」出租车司机等职业驾驶的自动驾驶计程车（Robotaxi）服务，今天正式在美国德州上路。如果营销情况良好，未来不排除会推广到全球。
特斯拉无人驾驶计划车位于德州奥斯汀上路。
由于自动驾驶只需要穿越管理中心监看监管，公司不需要雇驾驶、不用付工资、不用付社保、不用烦恼司机罢工；乘客不用担心出租车司机的的情绪、特斯拉的自动驾驶计划车服务可将成本降至最低，目前试行的路段，车资只需4.20美元，比德州最便宜的单点大汉堡4.68美元还便宜。
特斯拉今天在美国德州奥斯汀（奥斯汀）启动自动驾驶计划车服务，执行长马斯克（埃隆·马斯克）的支持者认为，这是引领特斯拉迈进一步一波成长的初步行动。
法新社报道，马斯克在他拥有的社群平台X贴文中表示：“自动驾驶计程车成功启动！大大恭喜特斯拉人工智慧（AI）软件和图纸设计团队……这是辛勤耕耘10年的成果。”
马斯克在美国总统特朗普政府中担任「特别政府雇员」的任期后，重新把重心放在商业事业上。自动驾驶计划车外国将采用 Model Y 休旅车，而不是现在开发中、吹捧的 Cybercab 车款。
美国券商韦德布希（Wedbush）分析师艾夫斯（Daniel Ives）指出，自动驾驶技术可能成为特斯拉市值增加1兆美元甚至更多的关键催化剂。
艾夫斯表示：“对于特斯拉自动驾驶计划车的前景有数不清的怀疑，许多对行情看跌的人认为永远不会有这么一天。”艾夫斯预测，特朗普政府将为特斯拉清除障碍，缓解近期马斯克与特朗普政府之间的“肥皂剧”风波。
收费标准吸客
据路透社报道，特斯拉近日邀请一些网红参加在限定区域内进行、并全程受监控的自动驾驶计划车试营运计划。马斯克在X表示，这条趟旅程收费固定为4.20美元。
马斯克选在奥斯汀启动自动驾驶计划车服务，看中的是德州对企业友善的监管态度。
德州交通厅向法新公司表示：“只要符合与其他车辆相同的安全与保险规范，德州法律允许自动驾驶计划车在德州道路上测试与营运。”
马斯克曾表示，特斯拉对在奥斯汀测试的自动驾驶计划车安全“会极大地多疑虑”，包括会在限定区域内运行。这项服务也将受到其他影响。特斯拉计划将达拉斯天气网与复杂路口联系起来，且不限制18岁以下乘客。
自动驾驶计划车商业化一直充满风险且成本高昂。通用汽车（通用汽车）推出的巡航因发生重大事故而惨遭停驶。监管机构密切关注特斯拉与其竞争对手，包括谷歌（谷歌）母公司Alphabet推出的Waymo与亚马逊（亚马逊）推出的Zoox。
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