北京
近日，极氪汽车下半年的重磅车型极氪9X全新配色——「极昼白」正式亮相，据悉，该车即将在7月9日的技术发布会上揭开更多颠覆性创新的面纱，同时作为今年三季度即将上市的重磅产品，官方表示，极氪9X正以「八大全球之最」与「一项中国首发」的硬核实力，重新定义新能源时代豪华SUV的价值标准。
工艺精湛的「极昼白」
极氪9X「极昼白」的色彩灵感源自北纬66.5°北极圈的永恒极昼现象，那种天地间被纯白光线笼罩的极致静谧与深邃，被设计师转化为车身表面的三维视觉语言。
不同于传统豪华SUV对深色系的偏爱，「极昼白」通过曲面起伏与折光设计的精妙配合，让每一道车身线条在不同光线角度下都能呈现出层次丰富的光影变化。
当阳光掠过蚌式前舱盖与飞桥游艇式车顶的衔接处，光线如同穿透冰川般形成流动的光泽带，使静态的车身呈现出动态的光影韵律。
在车漆工艺层面，极氪9X展现了豪华车应有的精工细作。三层喷涂体系中，底层采用纳米级钛白材料作为基底，中层融入顶级云母与珍珠粉的复合粒子，表层则覆盖高透光清漆。
这种结构设计让光线不仅停留在表面，更能穿透涂层形成深度折射，使车身在阳光下呈现出温润而富有层次的光泽。数据显示，该工艺使漆面光泽度较传统白色车漆提升40%，耐候性延长2倍，在实现美学突破的同时，保证了长期使用中的品质稳定性。
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科技与狠活齐上
除了新车色带来的惊喜，极氪9X的看点其实颇多。官方表示，其拥有「八大全球之最」与「一项中国首发」。
据悉，极氪9X将搭载全栈900V高压架构，成为全球首款实现量产的900V平台SUV，配合6C骁遥电池组，在CLTC工况下纯电续航突破800公里，充电10分钟即可补充300公里续航。这一数据不仅较特斯拉Model X（参数丨图片） Plaid的250公里/10分钟充电效率提升20%，更打破了电混SUV在补能速度上的行业瓶颈，为用户解决了长途出行的充电焦虑。
极氪9X的动力总成更是一大看点。官方表示，极氪9X将会是首搭「极氪浩瀚超级电混」的豪华车型。据悉，「极氪浩瀚超级电混」通过独创的「全速域电驱」技术，这套系统在硬件上集成双电机与高效增程器，软件层面通过AI动力分配算法，实现了城市通勤时纯电模式的静谧体验、高速巡航时混动模式的动力无衰减，以及长途出行时增程模式下1300公里以上的综合续航。
此外，极氪9X的底盘调校同样让人期待。据悉，新车将全球首搭的「双腔闭式空气悬架+双阀CCD电磁减振系统」，较奔驰EQESUV的单腔空气悬架多出30%的悬架行程调节范围，在通过崎岖路面时能更精准地控制车身姿态。配合中国品牌首发的48V主动稳定杆，车辆在高速过弯时的侧倾角度可减少25%，既保证了豪华车应有的乘坐舒适性，又保留了运动型SUV的操控质感。
目前在智能化方面的消息并不多，但可知的是，新车将配备5颗激光雷达，配合双Thor芯片构建的1400TOPS算力平台，似乎在为未来的L4级自动驾驶预留了充足的技术接口，显然又是要祭出压箱底的技术了。
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上半年看领克900，下半年看极氪9X。两者皆是电混，而极氪则更为豪华，科技与狠活更多，到底是「一个向宽，一个向上」嘛。说实话，长久以来只做纯电的极氪，终于还是用上了电混总成，一切皆是情理之中。
中国汽车工业协会数据显示，2024年电混车型销量占比已达新能源市场的28%，预计2025年将突破35%。而此外，第三方机构预测，2025年高端电混SUV市场规模将达120万辆，年增长率超75%。似乎市场正逼着大家从「纯电单一赛道」向「多技术路线并行」转型。
从目前的信息来看，「极氪浩瀚超级电混系」通过独特的双行星齿轮结构，可让电机在160km/h时速下仍保持全功率输出，解决了传统混动车型的「高速失速」痛点，为豪华车用户提供了真正意义上的全场景高性能体验。
值得关注的是，极氪9X的供应链体系已实现70%的国产化率，其中6C骁遥电池、Thor智驾芯片等核心部件均来自中国科技企业。这种本土化创新模式，既降低了制造成本，也为技术快速迭代提供了保障，标志着中国汽车工业正从「组装优势」向「核心技术优势」跨越。
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