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奥迪你真行啊，原定 2033 年全面实现电动化的目标，说反就反了！这是多么具有浪漫主义色彩啊，还是说奥迪真扛不住电动化的影响？
放弃电动化目标，也意味着奥迪未来 10 年仍将继续生产燃油车。不过，从奥迪最近的产品来看，包括A5、A7 等新产品，虽然依然是燃油动力，但整车智能化程度颇高，产品设计和竞争力也不错。
奥迪曾计划从明年起停止内燃机技术的开发，并且打算在 2026 年后不再推出新款燃油车型。但从产品结构和销量反馈来看，奥迪认为保持灵活性更为重要。
奥迪表示，未来将牵头开发大众集团中大型车型的平台架构与软件系统，涵盖从 A5 级别起的所有车型。这包括下一代SSP平台，标志着大众集团将首次全面转向“软件定义汽车”。首批搭载 SSP 平台的奥迪车型预计将在 2027 年底或 2028 年上市。
按奥迪官方介绍，新的SSP 平台具备高度智能化，动力形式则保持丰富，包含插混、汽油等。
另外，为了削减成本，奥迪正在缩减其产品线。包括A1 和 Q2 将停产，而 Q3 和 A3 将作为入门级产品。A8 将继续作为轿车序列的旗舰车型，Q7、Q8 以及传闻中的 Q9将成为 SUV 系列的旗舰车型。（Gerald）
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