重庆
重庆东站即将建成投用，6月16日，重庆晚报记者实地打探发现，重庆东站里藏着诸多“惊喜”。
岛式空调
360度无死角环流送风
走进重庆东站候车厅，凉爽感扑面而来。在候车大厅可以看到5座高4米的岛式空调，这是西南地区首次应用一体式集成岛式空调。
“山茶花”岛式空调
建设者将重庆市花——山茶花元素融入其中，以花瓣造型形成环绕式送风，通过上端球形风口向周围360度无死角环流或180度测流送风，在20米范围内形成空气湖，为乘客提供均匀舒适的温度，同时温度损耗量较传统空调机组降低20%以上。
据了解，岛式空调接入了站房智慧能源管控平台，通过设定场景参数，可根据室内温度，实时调控送风温度和强度。结合站内组合式空调机组，据测算，每年可节约53万度电，相当于减少二氧化碳302吨。
6500个座位
座椅、灯柱上有充电接口
重庆东站有40根树形柱，如叶茂参天的黄葛树。中铁十一局供图
“重庆东站以‘山水千里、黄葛参天’为设计理念，将山城特色融入‘建筑基因’。”重庆东站建设指挥部相关负责人介绍，在重庆东站，有40根树形柱，恰如叶茂参天的黄葛树。其中，西侧正立面最大树形柱高41米，为世界首例超高超大多曲面树形柱。该树形柱正面呈喇叭口造型，最大“冠幅”达29.6米，外表装饰面由千余块3毫米厚不锈钢板组装而成。
灯柱上的充电接口
在候车大厅，设置有6500个候车座位，这些座位的颜色也与树干和树叶的颜色相对应。重庆晚报记者还注意到，候车大厅的部分座椅及每根灯柱上都设置有充电接口，候车时可以随意为电子设备充电。
“mini”图书馆
候车期间即可读书“充电”
在重庆东站候车厅，一座红黄两色搭配的楼梯格外引人注目。
楼梯空间升级为集通行、休闲、阅读于一体的多功能区域。中铁十一局供图
据中铁十一局重庆东站项目总工程师周海彬介绍，项目团队参照重庆立体空间特色，将商业夹层与进站盒子无缝衔接，利用进站盒子的顶面作为商业夹层的步行楼梯。同时，在国内站房首创1.0城市步道交通“mini”图书馆理念，将传统的楼梯空间升级为集通行、休闲、阅读于一体的多功能区域。
站内精心布置了绿意盎然的花池、舒适的休憩座椅，以及充满文艺气息的图书漂流书柜。旅客们可以在此小憩片刻，随手取阅书籍。
地砖上做文章
可欣赏绝美“巴渝十二景”
在候车大厅，如果细心观察，可以发现地面的地砖上也“大有文章”。据重庆铁路投资集团枢纽指挥部副指挥长、重庆铁路综合交通枢纽有限公司总经理张浩介绍，地面铜板镶嵌工程是设计的一大亮点，项目团队经过反复测量与排版试验，精准排布数百块渐变铜板，形成视觉冲击。
部分铜板表面精心雕刻“巴渝十二景”，这组由清代王尔鉴、王政评定的经典景观，通过激光雕刻与手工打磨相结合的方式，让“洪崖滴翠”的灵动、“字水宵灯”等璀璨景致跃然地板之上。
天窗膜可自洁
室内遮阳膜可挡99%紫外线
重庆东站的天窗膜结构，也是一大亮点。“站房室外采用了轻质、耐候、节能、易施工、便维护的ETFE双层单腔新型膜结构天窗。”中铁建设集团重庆东站站房1标段项目部总工程师李思勃介绍，该膜材料不仅重量轻，表面还经过特殊处理，具有优异的自洁性能，不易附着灰尘和污染物。
据介绍，膜结构作为一种新型的建筑形式，相比玻璃天窗具有更好的夜景灯光渲染效果，夜间灯光成本可压缩2/3，达到为山城夜景添彩的效果。此外，通过合理的采光和通风设计，能够降低建筑的能耗。
李思勃还介绍，站房室内安装的法拉利SK20天窗遮阳膜，兼具高效隔热、太阳辐射反射及低热传导特性，透光率40%～50%可调，可阻挡99%紫外线并引入自然光，不仅能减少照明能耗、防眩光，旅客候车时也不用担心紫外线。
重庆晚报-厢遇记者 张春莲/文 蹇汶佑/图
编辑：蒋丽霞
校审：李琅
总值班：严一格
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