震撼！美军即将推出全新XM30步兵战车，布拉德利退役在即！

X代表试验型号，一旦定型X去掉。XM30就变成M30

根据美国政府问责局(GAO)2025年6月报告中发布的信息，美国陆军的XM30机械化步兵战车计划将在2025年4月至6月间完成其关键设计审查并过渡到开发启动，计划在2027年10月至12月间进行低速率初始生产。XM30被设想为取代老化的美国陆军布拉德利步兵战车的下一代解决方案，正在被开发以提供无与伦比的火力，出色的移动性和高级保护功能，都在模块化和防护的设计中。

美国陆军XM30计划目前参与其五阶段路线图的第3阶段和第4阶段，涵盖了详细的设计和原型构建/测试，它利用了中间层采购（MTA）快速原型制作模型。两家竞争供应商正在构建全面的物理原型，并由针对快速更新和集成的独立软件开发工作提供了支持。美国陆军预计将在2025年4月至2025年6月之间完成这个原型制作阶段。此后，将选择一个单一承包商进行低利率初始生产，定于2027年10月至2027年12月。

参加这项高风险竞争的两个国防承包商是通用动力学土地系统（GDLS）和美国莱茵金属车辆（ARV）。 GDLS提供了源自Ascod 2平台的狮鹫 III步兵战车，专注于模块化设计，增强保护和强大的军备套房。同时，ARV领导猞猁团队，其中包括德事隆系统公司，雷神技术公司，L3哈里斯科技公司，艾利森·川曼斯和安杜里工业公司。他们的解决方案基于猞猁 KF41平台，该平台可定制，可通过最先进的数字工程和模块化开放系统体系结构满足XM30的要求。

未来的XM30追踪步兵战车（IFV）的设计具有高级的致命性，其中包括50mm自动加农炮，它超过了布拉德利目前的25毫米武器的范围和破坏性能力。它还将配备下一代反坦克导弹和完全数字火力控制系统。预计这些系统将支持精确参与度和联合靶向互操作性，并与美国海军对多域战斗有效性的更广泛的愿景保持一致。海军在定义联合能力要求方面的作用确保XM30在分布式和两栖战斗场景中与空中和海上力量一起支持操作。

在迁移率方面，XM30是通过混合电力推进来开发的，以减少其声学和热特征，提高燃油效率，并在困难的地形上进行敏捷的操纵。这与美国海军和海军陆战队的要求一致，要求探险车能够快速部署和在有争议的沿岸区域进行移动。该车辆的悬架和牵引系统正在设计，以应对各种环境，从茂密的城市战场到坚固的越野运营。

保护是XM30设计理念的另一个基石。该车辆将集成一个模块化装甲系统，以适应不同的威胁水平和任务类型。主动保护系统，可能包括奖杯或街道等高级解决方案，将提供防御性的对策，以抵抗传入的弹丸和导弹。此外，它将具有完整的核生化防御，电子战保护和网络弹性，以确保与高强度冲突中的一系列威胁的生存能力。

用XM30取代美国陆军布拉德利步兵战车的紧迫性源于传统平台的关键运营局限性。布拉德利（Bradley）在1980年代进入服务，不再能够容纳现代技术，例如模块化开放系统架构，高功率电子设备或先进的情境意识传感器。它的老化动力传动系统和常规电力系统无法支持未来的能源密集型系统，例如混合电气推进或电子战工具。生存能力是布拉德利（Bradley）不足的另一个领域，缺乏结构性设计，无法托管主动保护系统，或者提供适当的保护弹药和现代反坦克指导导弹。相比之下，XM30是从头开始构建的，以解决这些缺陷，确保它可以在高威胁，多域环境中有效运行，并在未来几十年中保持适应技术进步。

尽管取得了这种进展，GAO报告仍警告说，识别XM30的关键技术直到第三季度2025年有很大的风险。如果任何技术证明不成熟或不兼容，对重新设计的需求可能会延迟该程序向主要能力采集（MCA）阶段的过渡。但是，陆军坚持认为，当前的分阶段方法和双路原型制定策略将允许在全尺度生产之前进行足够的测试和改进，以减轻这些风险。

XM30是美国陆军下一代战斗车辆投资组合的核心，这代表了机械部队在未来战场上运作的战略转变。随着联合整合成为跨服务的标准，XM30不仅是由陆军需求，而且是海军和海军陆战队运营需求的影响，确保其在全镜，多域力结构中为2030年及以后的挑战准备。