广东
深圳商报·读创客户端记者 刘琼 苑伟斌
6月8日，为期9天的2025粤港澳大湾区车展闭幕。本次展会以“面向科技、面向未来、面向市场”为主题，汇聚112家整车品牌、1039款车型及50场新车发布会。9天展期吸引约89万人次观展，预定成交车辆42823辆，预定成交金额约100.7亿元。
本届车展规模约26万平米，其中8万平方米互动体验区，集中展示了产业创新技术应用，并提供试乘试驾等体验。同期举办的2025（第三届）未来汽车先行者大会，汇聚政产学研多方智慧，为产业发展带来多元观点和创新动力。
深圳重塑汽车产业发展范式
深圳作为中国汽车产业创新的核心引擎，依托粤港澳大湾区的区位优势，已构建起具备竞争力的产业生态。通过持续的技术创新突破、市场扩容和高水平开放，深圳正重塑汽车产业发展范式。
在本次车展期间，深圳港“汽车出海一站式平台”正式上线，平台提供集港运输、港前服务、海运订舱、汽车贸易、车务服务、物流跟踪等汽车出海综合服务，可快速实现汽车出海商务需求一键下单和政务业务一口办理，这条“出海快车道”正式诞生，将助力深圳加速打造全球新能源汽车国际贸易枢纽中心。
当前，深圳正以前瞻性战略眼光布局四大中心建设：全球新能源汽车产业的创新研发中心、高端零部件设计制造中心、前沿技术应用示范中心和国际贸易枢纽中心，为打造“新一代世界一流汽车城”注入了持续动能。
打造汽车产业生态协同平台
以“新A展-科技Alpha车展”为核心方向，车展的功能定位不仅承载着新品发布，更为行业先行者、观众构建一个技术共振、生态共生的平台。本届车展联动产业各方，推动技术成果转化，实现从产品展示窗口到生态共建纽带的跃升。
车展上，智能化成为主旋律。尊界S800正式上市，小米汽车SUV YU7首展，上汽大众带来增程式概念车ID.ERA，奥迪Q6L e-tron家族也正式面向观众。极氪9X、吉利汽车第四代博越L、丰田铂智7、东风纳米06等多款新车首发或华南首秀。
产品策略呈现多元化特征。东风猛士M817以双设计语言拓展越野美学边界；蔚来、乐道、萤火虫首次在车展同台展出。
尤为引人关注的是，深圳两大“顶流”华为、比亚迪双双包馆。“鸿蒙智行馆”和“比亚迪集团专馆”，一个主打智能生态协作，一个硬核输出全产业链，堪称今年车展的双王牌组合。“鸿蒙智行馆”，问界、智界、享界、尊界四大品牌亮相，与宁德时代等伙伴形成产业链联动，展现技术生态协同战略。“比亚迪集团专馆”集结比亚迪、仰望、方程豹、腾势品牌矩阵，展示技术生态新成果，呈现智能出行新趋势。
本届车展特设的“未来驭行空间站”展区，峰飞航空、亿航智能、小鹏汇天、航天创智等企业联袂呈现“空地一体化”的出行生态，观众既能近距离接触低空飞行器，又能通过交互装置体验立体出行。
作为中国汽车产业年度重磅盛会，2025（第三届）未来汽车先行者大会同期举办。大会以“竞渡”为主题，下设π动未来创新峰会、未来图景峰会、AI浪潮峰会、智能网联汽车商业化论坛四大主论坛，以及智能交通新兴技术论坛和低空经济与飞行汽车论坛两场分论坛，探讨我国汽车产业在当前形势下如何直面挑战和机遇。
以旧换新“拉动”汽车消费
本届车展“吸睛”又“吸金”，成为提振汽车消费的重要载体。深圳市各级政府和主管部门、车展组委会和参展商联合释放数亿元的购车补贴，形成强大的“组合拳”效应，有效刺激车市动能。
在本届粤港澳大湾区车展，消费者购车旧车置换新车可享受最高补贴1.5万元，报废旧车最高补贴2万元，宝安区、南山区等纷纷推出购车补贴，结合各大车企和品牌等叠加优惠补贴，掀起市民购车换车热潮。据车展主办方统计数据，9天展期共吸引约89万人次观展，预定成交车辆42823辆，预定成交金额约100.7亿元。
今年以来，深圳加力扩围实施“以旧换新”政策，聚焦汽车、家电、数码产品等多领域消费品“以旧换新”，推动打造“以旧换新”进景区、进展区等优质消费场景，进一步激发市场消费潜力，促进深圳消费提质扩容。
据市商务局透露，截至6月2日，今年深圳通过“以旧换新”带动汽车销售6.04万台，销售金额150亿元。
（主办方供图）
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