河南
特朗普与马斯克，这次彻底闹崩了。据央视新闻消息，当地时间6月5日，特朗普与马斯克在社交平台上开启了隔空互怼模式。两人的矛盾根源，还要从特朗普力推的税改法案法案说起。
当地时间5月22日，美众议院以微弱优势，通过了特朗普政府提出的“大而美”税改法案。该法案计划在10年时间内减税4万亿美元，其中就包括削减了电动汽车税收抵免，这直接损害了马斯克旗下特斯拉的利益。
此前特斯拉曾利用税收抵免的7500美元作为刺激销量的策略，但如今税收抵免后，特斯拉如果要保销量，就只能降价让利，但这会让特斯拉利润空间被大大压缩。更是马斯克难以接受的是，这项法案还规定，对销售量低于20万辆电动汽车的车企，可以延长原有的税收抵免一年，特斯拉显然无法享受到这一优惠政策，但他的部分竞争对手可以。
其实特朗普上台后，出台的政策非但没有照顾到马斯克的特斯拉，反而还让其付出了不小的代价。例如特朗普加征关税的做法，让零部件供应依赖海外的特斯拉面临成本上涨的困境。为了配合特朗普，马斯克对欧洲多国领导人火力全开，公开支持右翼势力，导致特斯拉在欧洲的销量也锐减。
意识到自己的商业帝国面临困境后，马斯克开始将更多的精力放在企业经营上，但特朗普这次又背着他通过了损害特斯拉利益的法案，让他忍无可忍，所以开始在社交平台上公开抨击特朗普提出的这项法案。其实在几天前，马斯克还表现得较为克制。但自6月3号后，他便火力全开，在社交平台上批评法案的同时，指责特朗普没有让他看过法案，是一个错误决定。他还扬言，明年11月，也就是中期选举，将解雇所有背叛美国人民的政客，并发布“悬赏令”，谁反对特朗普这项法案，他就要资助谁。
起初特朗普也没有多搭理，白宫在回应马斯克的批评时仅表示，特朗普知晓马斯克对这份法案的立场，但没有对马斯克进行抨击。不过当马斯克说出要号召民众说服议员，在国会扼杀这份法案，并且要在明年的中期选举中给特朗普制造麻烦时，就已经触碰到了特朗普的底线，所以后者也不打算继续保持沉默了。
当地时间6月5日，特朗普称宁愿马斯克批评他，也不希望批评税改法案。目前马斯克还没有说过他坏话，但他相信接下来很有可能就会有了，并威胁要削减马斯克与美国政府的合同。马斯克也回怼称，特朗普完全是忘恩负义，没有他的帮助特朗普根本就无法赢得大选。
客观地说，当初特朗普能够赢得大选，马斯克确实出了不少力，又是站台造势，又是撒钱拉选票。特朗普入主白宫后，马斯克成了他对内改革的“利刃”，在“政府效率部”任职期间，马斯克替特朗普得罪了不少人。现在看来，特朗普只是利用他而已。
其实在这次大选前，马斯克与特朗普的关系并不好。如今再次闹掰，以两人的个性，除了隔空互怼之外，肯定少不了出些狠招。虽然特朗普已经坐稳了总统宝座，但从目前的反应来看，他还不想把事情闹得太大、太僵，毕竟影响不好。但马斯克情绪明显已经失控，未来说不定还会说出更狠的话。
马斯克和特朗普的事，再次印证了中国那句古话，狡兔死走狗烹，当马斯克失去了利用价值，特朗普自然不会多考虑他的感受。但马斯克也不是等闲之辈，真要是完全撕破脸，确实能给特朗普制造不少麻烦。
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