广东
5月28日，小鹏MONA M03 Max正式上市了，售价11.98-13.98万元，共有4个款型，要说这Max可真的是姗姗来迟，因为从去年MONA M03发布会到Max上市已经有274天了，说好的春季上市结果拖到现在，Max的车主可真的等了太久，而如今这张画了274天的饼终于端上来了，它究竟香不香？让我们来一探究竟。
新款MONA M03 Max在外观上有哪些变化呢？首先，它新增了星暮紫、微月灰、星雨青三种颜色。轮毂样式方面，新增了19英寸五幅运动轮毂和18英寸多幅低风阻轮毂。
此外，后视镜上也加入了AI智能辅助驾驶小蓝灯，当开启智能辅助驾驶功能时，能为周围的行人和车辆提供更明显的提示。此次更新还增加了3.3kW的V2L外放电功能，这对于喜欢出门露营的用户来说，无疑是一个非常实用的改进。
在内饰方面，MONA M03 Max新增了拂晓紫这一内饰颜色，为星暮紫外观专属内饰色，整体视觉效果更显淡雅。前排座椅配备了通风、加热、记忆以及迎宾功能，主驾驶座更是配备了三气袋腰托舒缓功能，此外，遮阳板内嵌了LED柔光灯，电容方向盘也具备了加热功能。显而易见，新款车型对驾驶者的关怀更为周到，这与MONA年轻化的市场定位不谋而合。
其实最有看头的还是智能化的升级，首先在车机上，小鹏MONA M03 Max首发天玑XOS 5.7.0，交互界面焕新，语音助理小P的理解能力更强反应速度更快，并且支持智慧多场景个性化定制、生日祝福、敲木鱼、照片寻车等特色功能。
在智能辅助驾驶上，Max车型还将搭载小鹏图灵AI鹰眼辅助驾驶系统，搭载双Orin X芯片，算力508TOPS，支持城区智能辅助驾驶以及全场景泊车，是与小鹏40万旗舰车型X9同款的满血方案，这下真智驾平权了！同时首发支持人机共驾，轻打方向也不会退出辅助驾驶，驾驶体验更连贯，还支持划线泊车，屏幕随手一划即可生成车位，无标线场景停车更便利。
并且最重要的是，这一套系统入门竟然只需要12.98万元！虽然15万内这个价位段已经有越来越多的车型开始搭载高阶的辅助驾驶系统了，有的甚至上了激光雷达，但是目前能够支持城区NOA的真是少之又少，而小鹏MONA M03 Max不仅支持城区XNGP，而且双Orin X芯片508TOPS的算力以及感知硬件也明显强过同价位其他车型。
并且小鹏的XNGP智能辅助驾驶系统表现一直是被大家认可的“第一梯队”，在20万以上价位也是比较优秀的存在，更别在15万元以内了，所以购买建议上很简单，冲502长续航Max就完了，只需比515长续航Plus多花1万，就能获得这套同价位中第一档的智能辅助驾驶能力。
总结：
你要问我小鹏MONA M03 Max这张饼香不香？那肯定是很香的，价格合适，续航扎实，智能化水平突出，外观形象上也非常适合年轻人，而且不仅我觉得香，很多消费者也觉得香，一小时大定12566台就是最好证明，只不过这种画大饼的行为，以后还是越少越好。
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