浙江
北京时间5月25日，F1摩纳哥大奖赛排位赛落下帷幕。赛事结束后，FIA就排位赛Q1中汉密尔顿阻挡维斯塔潘一事作出判罚决定，明日正赛里，汉密尔顿将被罚退3个位置起步。
赛会干事聆听了汉密尔顿、维斯塔潘以及车队代表的阐述，同时对定位调度系统数据、视频资料、计时数据、遥测数据、车队无线电通信记录和车载影像证据进行了核查。
经核查，彼时汉密尔顿正以低速圈靠近2号弯道，且不在常规的赛车线路之上。此刻，维斯塔潘于其后方开展飞驰圈。车队在首次向汉密尔顿通报维斯塔潘正在进行飞驰圈之后，又传递了错误信息，称维斯塔潘正在减速。但实际情况是，维斯塔潘自始至终都维持着冲刺圈的节奏，并没有像车队所说的那样进行减速。
这一错误信息使得汉密尔顿在加速并入3号弯时，侵入了维斯塔潘的常规赛车行驶线路。维斯塔潘无奈之下，只能偏离原本的行驶路线，并放弃了冲刺圈。通过对该区域维斯塔潘此前行车轨迹的比对，能够确认汉密尔顿确实侵入了维斯塔潘在先前冲刺圈所使用的常规线路，构成了明显的阻碍。
事件发生后，汉密尔顿迅速对车队传递的错误信息表达了不满情绪。在听证环节中，汉密尔顿也认可车队的错误信息是致使该事件发生的主要原因。
基于过往的赛事案例以及相应的判罚准则，汉密尔顿在正赛中的起步顺位将被罚退3位。
事件回顾：汉密尔顿在3号弯对处于飞驰圈的维斯塔潘实施了阻挡动作，随后维斯塔潘在车队无线电（TR）中表露了自身的不满情绪。
法拉利在沟通环节出现了差错。Ricky向汉密尔顿传达的信息是维斯塔潘已降速，可事实上维斯塔潘当时正在进行飞驰圈，这进而引发了汉密尔顿对其的阻挡。汉密尔顿对此状况颇为不满。
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