中国30年的仇，如今歼10CE一战得报，还要感谢美国当年挖的大坑！

此前，印度和巴基斯坦在南亚的上空打了一仗，而这一战的结果也非常出乎意料，巴基斯坦飞行员驾驶的歼10CE战机，仅仅在5.7那一战当中，就直接击落了印度整整三架号称最强四代半战机的阵风。同时被击落的还有苏30、米格29等俄制战机，另外还有一架同样由法国制造的幻影2000。

最近，笔者就注意到了那场空战中的更多细节，可以说在这一战当中，歼10战机的优秀表现，不仅仅是打出了中国军火的名气，印证了中国武器装备实战性能的可靠性。同时还有人说，这一战竟然也事关30年前的一场恩怨，30年的仇，经过巴基斯坦空军驾驶歼10CE击落印度战机后，如今也一朝得报。具体是怎么回事呢？

细节就是在于那两架被击落的印度苏30和米格29。而在印度空军的作战体系当中，为苏30等苏制战斗机提供空中作战指挥引导的是A-50EI预警机。说到这款预警机就有点复杂了，A-50EI预警机，就是印度购买由俄制“伊尔一76”战略运输机作为空中平台，然后与以色列“费尔康”雷达结合而成一款预警机，当时印度花了11亿美元买了3架。

而这款预警机跟中国同样也有很大的渊源，甚至从根本上来说，中国早在上世纪就已经瞄准了探测战斗机距离最高达到370公里，可同时跟踪100个目标，性能极度接近美国E-3预警机的以色列费尔康预警机。因为那个年代，中国无论是航空工业还是在雷达方面的技术还很落后，所以只能寻求与以色列这样有先进预警机技术的国家合作。

而当时，中方的要求并不是简单的引进这款预警机，而是希望与以色列进行技术合作，并要求雷达探测实现360度全向覆盖，同时还主张将伊尔-76作为载体平台，并在脊背上安装三块背靠背的相控阵雷达天线，形成无盲区探测能力等。在这个项目中，除了载体平台之外，更重要的是中方还深入介入了该款预警机系统的雷达设计，比如雷达收发组件就是由中国这边设计制造。

不过后面，也就是2000年那时候，中国和以色列合作研发预警机这件事，却被美国以所谓的“威胁东亚军事平衡”为由，对以色列进行了各种外交和经济的手段施压，并要求以色列停止与中方合作开发预警机。在这期间，美国采取的是威逼利诱的方式，甚至还承诺给以色列提供28亿美元的补偿，只要以色列放弃与中国合作开发预警机便可。

很快，以色列这边因为美国的施压以及28亿美元补偿的诱惑，最终还是选择了单方面终止与中国的合作。后面这款预定机就被卖给了印度。尽管以色列当时给中方赔了一部分的违约金，但这也导致了中国预警机列装部队的时间因此大幅度延后。

虽然直接给中方预警机研发造成了时间上的损失，但塞翁失马焉知非福，也正是因为美国给中方挖的大坑，迫使以色列停止与中方在预警机方面的技术合作，这也直接导致中方更加坚定要独立研发完全自主的预警机的决心，只有这样才不会再受制于人。

后面的结果咱们也都知道了，中国先后研制出了自主技术的空警-2000预警机、空警-500，甚至连舰载版的空警-600也已经提上日程。而我们现在最先进的空警-3000预警机，甚至已经领先美国两代，所以我们可以说在预警机方面的技术，我们现在是处于世界一流水平。

而再回到这次印巴空战中，印度方面就出动了以色列技术的A-50EI“费尔康”预警机作为指挥机参与了空战，引导指挥苏30等俄式战机作战。可最终的结果，那就是印度空军的苏30、米格29等俄式战机，最终还是被歼10CE给击落了。所以在笔者的猜测中，这其中只有一种解释，那就是当时印度的预警机完全被巴基斯坦这边给电磁压制了。因为对于印度方面的A-50EI“费尔康”预警机，实际上中方对这款预警机的技术性能熟的很，甚至很多技术本身就是中国这边参与的研发设计，所以巴基斯坦如果使用了中方这边提供的装备，对印度A-50EI“费尔康”预警机实施了电磁压制，这也是意料之中的事。

记得之前中国向巴基斯坦出口的ZDK-03预警机，虽然整体的性能比不上中方自用的预警机，但如果与印度的A-50EI“费尔康”预警机对比起来，那么性能是远超后者的。

正所谓不破不立，如果不是美国人当年想尽方法阻挠我们从以色列获得预警机技术，可能也就没有了我们后来的预警机自主化，更不会一步一步靠着自研走到了世界顶流水平。否则可能我们到现在还会依赖外界的技术提供，这对于我们的军工自研能力提升必然是一种拖延。

而经过我们出口到巴基斯坦的歼10CE战机，日前在南亚与印度空军的那场大战后，这也证明了中国无论是战斗机还是预警机，都已经达到了美国最不想看到的领先水准。所以有很多人说，这可能还得“感谢”一下美国，要不是他们当年施压以色列阻挠我们获得预警机技术，也就不会让我们完全下定决心要自力更生，打造完全属于自己的现代化军工自研能力了。