四川
老铁们
相信你们一定都见过
黄色的铁路检修作业车
蓝色的铁路检修作业车
是不是第一次见呢？
近日
全路首列
JJDJ型工电供一体化检修作业车
在成渝铁路正式上线作业
与作业人员一同
给接触网做好“体检”
想知道新车有哪些功能么？
那就请跟随小编一起去看看
戳视频
该车搭载两台
353千瓦额定功率的柴油发动机
采取液力传动方式
最高运行时速120公里
可作为一体化运维施工检修编组的牵引车
同时
该车融合既有接触网作业车功能
整车长近27米
拥有更强的装载能力
可满足工电供各专业联合作业时
人员、机具和材料的运输需求
此外
针对西南铁路长大坡道较多的情况
该车配备了空气制动和
液力制动两套制动系统
能有效防止长大坡道
频繁使用空气制动发生放飏风险
值得一提的是
该车车顶设置升降平台和
升降旋转伸缩作业平台
其中升降旋转伸缩作业平台具有
升降、旋转、伸缩、调平、自动避障等功能
完全满足接触网各类高空设施的检修需求
同时
该车作业平台采取了远程遥控的控制方式
作业人员可手持遥控器操作平台动作
作业将更加灵活高效
JJDJ型工电供一体化检修作业车
驾驶室配备全景窗户
让驾驶者拥有更广阔的视野
听听现场作业人员怎么说
成都供电段内江供电车间主任付芥
我们可以在旋转平台上进行更换杆号牌、清理鸟巢等作业，同时在垂直平台上开展平推线路、更换电连接、更换中锚等任务，真正实现了多任务并行作业。
成都供电段内江供电车间接触网工孔培
之前作业，我们需要启停4、5次作业车才能完成更换一组中锚，使用新车后，我们更换一组的作业时间只用10至20分钟，大大地提高了作业效率。
新车新气象
期待JJDJ型工电供一体化检修作业车
在未来旅途中
大显身手！
来源：成都局集团公司融媒体中心 成都供电段
文字：胡志强 李哲希 杨怡
图片：茅磊 姚文韬
视频：姚文韬
编辑：任颖彤
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